研发实力的快速提升，让广汽传祺在新车规划上有了充足的技术储备。日前，广汽乘用车总经理吴松（点击查看最新人物消息）表示，未来五年是广汽传祺新产品的密集投放期，上市新车的数量将达到30款。
“广汽传祺计划基于两大体系研发4个生产平台并投产新车型，最终将形成包括A级车平台、换代车型的B级车平台、加长版传祺车型的C级车平台和SUV平台在内的四大平台。”吴松说。
据悉，从2011年第一款车型进入市场，到现在的短短三年，广汽传祺的销量业绩始终成倍增长，完成了“三级跳”——2011年开始进入市场，当年销量1.7万辆；2012年实现销量3.3万辆；到2013年，全年销量已达到8.5万辆，并成功扭亏，实现3亿元盈利。
基于2013年的销量、利润“大丰收”，广汽传祺进一步制订了中长期规划。广汽乘用车副总经理古惠南表示，至2015年，广汽传祺预计投入70亿元，并加快新车的推出速度，未来公司旗下车型将覆盖中高级、中级、经济型轿车、SUV、MPV等市场。
“我们将在2015年末形成整车20万辆/年、发动机25万台/年的生产规模，并逐步达到整车40万辆/年、发动机50万台/年（其中10万台外售及出口）的产销能力。”古惠南说。
核心零部件方面，据古惠南介绍，广汽传祺在现有的1.6、1.8、2.0自然吸气发动机的基础上，今年将推出1.6T发动机。“广汽传祺自主研发的变速箱，也将与今年的新车型匹配。”古惠南说。
古惠南认为，广汽传祺能够取得这样的好成绩最重要的是在技术上的正向开发。“传祺的第一代产品不是简单的模仿，而是一次基因重组。日系在工艺、品质方面具有优势，在车型开发、整车性能方面，欧系车又有自己的独到之处。广汽走的是一条引进、吸收、再创新，深度融合发展的道路。经过整合，广汽才有超越的可能。”古惠南说。
今年，广汽传祺将推出传祺GA3的姊妹款车型GA3F；第二款SUV车型——GS6；以及GA5的兄弟车型，另一款面向中高级市场的车型GA6。在多款新车即将上市的形势下，吴松表示，今年广汽传祺目标销量为11.5万辆，并冲击13.5万辆。
