报废“001”警车震动佛山 6家汽车报废点被暂停报废业务

　　报废警车事件对佛山带来了“震动”，据了解，此前佛山有7家机动车报废网点，但是事发后，有6家暂停营业，只有顺德区金属回收有限公司仍可继续办理机动车报废的业务。另外，一家位于南海丹灶的“赢家”公司真正在事件中成为“赢家”，一跃成为佛山新的机动车报废网点。

　　目前，佛山五区的市民要办理机动车报废业务，只能在上述两家公司进行。禅城区经促局在其调查报告中亦坦陈，佛山市金属回收公司在管理方面的确存在问题。

　　影响：6家汽车报废网点被暂停

　　此前，佛山市经济和信息化局公布的指定回收企业一共有7家。分别是涉案的佛山市金属回收有限公司，还有佛山市金属回收有限公司轻工点、佛山市南海物资再生利用有限公司、佛山市南海区物资回收有限公司、佛山市高明区物资再生利用有限公司、佛山市三水区金属回收公司、三水区西南街道河口白沙煤场、佛山市顺德区金属回收有限公司。

　　2月26日，记者按照公布的电话，向上述七家公司逐一核实。记者以要报废汽车为由联系这6家公司，均表示目前暂停营业，未知何时开业，甚至有公司原先公布的电话号码，成了空号。七家公司中，除顺德区金属回收有限公司维持外，其余6家均表示已被暂停回收报废汽车，暂停时间基本都在去年12月前后。高明区的一家原定点网店的工作人员告诉记者，她还让记者留下联系方式，待恢复回收后通知记者。

　　但是，当问到该到哪里报废车辆，6家企业说法不一。车管所、经贸局、国资办、拨打12345查询……各类相去甚远。至于为何被暂停回收，他们均表示不知情，“都不知道自己犯了什么错，突然间就要整改。除非你们(车主)去投诉，不然我们还是没法开”，有原定点企业吐槽道。

　　顺德区金属回收有限公司的工作人员则称：“如果要申请提前报废补贴的，需要交警部门出具车辆的环保证明，否则不能申请补贴，同时3个检验周期都审查通过。”

　　赢家公司成最大“赢家”

　　记者还了解到，除顺德区金属回收有限公司保持报废车回收权，取代成为定点回收企业的，是一家名为“广东赢家汽车拆解有限公司”(以下简称“赢家”)的拆解企业。

　　记者从网上了解到，广东赢家汽车拆解有限公司位于南海丹灶，是经国家商务部、广东省经信委、佛山市经信局、公安、环保等政府部门审核认定的具有报废机动车回收拆解资质的回收处理企业，拆解规模达到20万辆/年。

　　调整回收定点企业后，办理流程和手续有何变化？记者以车主的身份咨询发现，“赢家”的报废流程较为复杂，但基本符合市公安局发布的机动车注销登记办理流程。

　　同时，记者还注意到，“赢家”的报废车回收报价是750元/吨，比之前记者从一家原定点企业了解到的700元/吨，还略高一些。南海的一家企业取消定点后，对此吐槽：“我们的程序比较简单，拿车、准备资料、收车、验车，一般3个月就能搞定。但是‘赢家’估计要半年，而且由南海过去整整60公里路，很不方便。”

　　办理机动车报废流程

　　达到强制报废标准的机动车→售给回收拆解企业→企业拆解(对拆解的发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等机动车总成以及其他零部件，依照国家有关规定能够用于再制造的，应当交售给再制造企业。

　　不能用于再制造的，应当交售给冶金企业作为冶炼原料)→监管环节(所有报废汽车回收拆解企业要在“老旧汽车报废更新管理系统”内填报报废汽车相关信息，在系统内打印《报废汽车回收证明》，同时上传报废汽车拆前、拆中、拆后三个状态的照片，视频资料保存2年以上备查)。

　　经促局：调查指出公司管理存在漏洞

　　为什么报废车辆未经拆除便可以流入市场？报废车辆拆解的流程是怎么样的？其中有没有什么样的漏洞？

　　据了解，2012年，广东省经济和信息化委等五部门出台《广东省报废汽车专项整治工作实施方案》，方案要求强制安装视频监控，全面监控报废汽车回收、存储、拆解、废旧物品储存及处理全过程，严禁回收的报废汽车整车及其“五大总成”运出厂区。视频资料保存2年以上备查。此外，所有报废汽车回收拆解企业要在“老旧汽车报废更新管理系统”内填报报废汽车相关信息，在系统内打印《报废汽车回收证明》，同时上传报废汽车拆前、拆中、拆后三个状态的照片。

　　记者掌握到的一份由佛山市禅城区经济和科技促进局作出的调查报告指出，佛山市金属回收公司在管理方面的几大问题：公司违规在南海区狮山车辆保管场进行报废汽车拆解操作；在汽车拆解过程中的视频、拍照等监控设备、设施不符合规范，监督管理程序有漏洞。

　　昨日，禅城区经促局的一名工作人员表示，该案目前已经进入司法程序，因此该局暂时不能对此案回应。至于是企业的原因还是个人的原因导致事件的发生，他称目前仍不能确定，需要警方调查认定。