指导价：3.98~4.98万
推荐它的理由：合资经典小车，换标后更实惠。
作为奇瑞QQ的原型车型，乐驰在销量远远赶不上奇瑞QQ，最大的原因自然是作为合资品牌在价格方面的劣势。不过眼看着这一代乐驰已经老去，在引进了SPARK之后上汽也不着急了，干脆摘掉了雪佛兰的标志，直接 挂上了上汽的自主品牌宝骏，这样就可以光明正大的跟奇瑞QQ拼价格了。
可爱的圆形大灯依旧是乐驰外观上最漂亮的一处设计，大灯下方黄色的独立转向灯就像小精灵嘴角上的虎牙讨人喜爱。乐驰的尾部标配了后扰流板，似乎设计师希望用这样的设计赋予乐驰些许运动气质。运动版乐驰装配了一些运动套件，但不要错觉这就是运动微车了，最少看起来更“运动”而已。
乐驰在外型上没有较大的变化，长宽高分别是3495毫米、1495毫米、1523毫米，这样的体型也不算小了。车辆的轴距是2340毫米，所提供的内饰空间很宽敞，前后乘坐四名成年人还是很轻松的。另外，车辆的座椅偏高，其视野和角度也可以另驾驶员很放心，即使是身材娇小的女生也不会有很大的顾虑。
乐驰运动版车型采用了深色内饰风格，看上去确实非常不错，镀铬装饰的出风口，桶形仪表盘配合蓝色红色的背光以及双色座椅都让车主能提起一些运动的感觉，双色座椅和奥拓一样酷酷的。
乐驰采用了1.0L和1.2L排量的发动机，对于体积和车重都不算大的乐驰来说这两款发动机已经足够，何况5速手动变速箱的调教和输出也很成熟，7升以内的油耗也没有问题，另外正时链条设计也可以减少车主的后期保养麻烦和经济压力。
换标之后乐驰比QQ便宜了很多，这是毋庸置疑的事实，但相信留意过QQ的人都知道，QQ与乐驰曾经有过那么一段过节。当然，说到这你应该可以明白了，为什么QQ与乐驰长得那么相似？这也是我放弃推荐QQ而选择乐驰的原因。
