《2014值得出手SUV》最后一期我们自然是看看20-25万区间的车型，这一价位区间可是汇聚了众多超热门紧凑型城市SUV，也是当下最为主流的选择。从销量上看，途观、本田CR-V、翼虎、丰田RAV4最为出色，2013年分别销售199782辆、199333辆、117800辆、95891辆。途观去年推出了中期改款车型，外观有一定变化，配置得到调整。本田CR-V则在中国经历了多代车型，口碑甚好。翼虎关注度也不俗，具有时尚动感的外观，高科技配置和不错的操控性能，深受中青年的喜爱。最后的丰田RAV4换代不久，同样拥有年轻新潮的设计，精致细腻的内饰和适中的价格，整体竞争力也不俗。
这几款车型价格跨度区间挺大，具有多款不同排量和配置的车型，到底哪一款性价比更高，每一款的卖点何在？这期我们将对这四款车型进行逐一解析，希望对意愿购买这一价位SUV的朋友有所帮助。
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途观
指导售价：18.98-31.58万元
编辑推荐车型：2013款 1.8TSI 自动两驱舒适版
官方指导价：23.78万元
市场优惠：暂无
现在能够在市面上购买到的新车都是经过中期改款的途观，其主要变化集中在了外形和配置方面，例如头灯与尾灯更加大众家族化，且氙气大灯和LED立体尾灯成为全系标配。前脸宽大的横向式黑格栅框，通过跨越U型走势的双镀铬高光格栅条与犀利的鹰眼式大灯连为一体，细节修饰更加硬派。车身尺寸略微调整，长宽高分别为4506/1809/1685mm，但轴距依旧保持2684mm不变。
新款途观在内饰上没有大的变化，但是有一些配置上的升级，最为典型的就是将劲浪音响升级为了丹拿音响，这对于音响发烧友用户来说，是一件值得欢呼雀跃的事。为满足不用用户对内饰风格的需求，新款途观除了纯黑内饰外，还增加了“黑+米”和“黑+棕”两种双色内饰可选。
新款途观共有9款车型，配置差别也很大。1.4T的蓝驱版和1.8T的风尚版属于入门车型，各项配置都较低，但是一些基本的安全配置也都有配备，如胎压监测、ESP、真皮座椅、氙气大灯等等。而在更高配置车型中，六气囊、全景天窗、座椅加热、GPS导航、车载蓝牙、人机交互系统等等都是标配。
因为没有三排座椅设计，因此对于这样一款城市SUV来说，空间足够家庭实用。在车内不管是头部空间，座椅横向长度，还是腿部空间都十分宽敞，途观的后排座椅可以按比例调节靠背角度和前后位置，如果放倒后排座椅行李箱容积可由400L扩充至1530L，整体上设计符合需求。
动力部分已经无需我们做更多的介绍，1.4T、1.8T、2.0T三款发动机是目前最常见到的TSI三剑客。1.4T发动机最大功率为96kw，最大扭矩220Nm；1.8T发动机最大功率为118kw，最大扭矩250Nm；此次介绍的2.0T四驱豪华版车型最大功率为147kw，最大扭矩280Nm，与之匹配的是6速手自一体变速箱。当然，最大的改变还是顶配车型上出现了4MOTION四轮驱动系统，提升了车辆的越野通过性。
编辑点评：途观不但是德系品牌投放国内第一款合资SUV，更重要的是它各方面设计合理，不但保持了宽敞空间与实用性，同时借助涡轮增压达到了更理想的加速效果以及油耗经济性。另外，途观对于安全方面也比较重视，不像同级日韩车型总喜欢在这方面让消费者取舍。虽然途观四驱系统严格来说还是适时四驱范畴，但在响应速度以及实际通过性方面仍然比多数同级SUV更强悍。
