“金九银十”向来是国内汽车销售旺季，9月国内汽车销量198.36万辆，环比大增15.62%，同比增长2.47%，今年1-9月，全国汽车累计销售1700.09万辆，同比增长7.04%，那么10月销量又会如何呢？在详细销量未出炉前，我们依然通过车企公布的自家数据抢先窥探一番。

    本月，日系车企本田、日产继续负增长，形势相当严峻。与之对应的是，自主车企则纷纷走出低迷，增速明显加快。另外，现代和起亚在新车的推动下，10月表现也是可圈可点。

    日系：日产、本田继续负增长，形势相当严峻

    10月，丰田在中国市场销售了104700辆汽车，同比增长27.1%。10月丰田有两款主力车在华销量增速超过四成，一是新卡罗拉推动卡罗拉销量同比增长40%，单月销量超过20000辆；另一是丰田RAV4同比劲增45%。

    今年1至10月，丰田累计在华销售了815000辆汽车，较之去年同期的719200辆，同比增长13.3%。1至10月，丰田全年销量目标完成率为74.1%。如果要满足全年110万辆销量目标，11月和12月需要在华销售285000辆汽车。

    10月，日产在中国市场销售了104400辆汽车，同比下降9%。日产连续4个月在华遭遇销量同比滑坡。今年1至10月，日产累计在华销量为983500辆，同比增长3.5%。近日，日产将今年在华销量目标从140万辆降低为127万辆，东风日产销量目标从110万辆减至100万辆。

    10月份，本田在中国市场销售了70802辆汽车，同比下降5.8%。1至10月，本田在华销售了573154辆汽车，同比微增0.1%，已经接近持平。2014年设定的销量目标原本是900000辆，同比增幅约为18.9%。但由于本田今年在华销量表现不佳，已经下调目标至800000辆，同比增幅缩减为5.7%。今年1-10月，本田销售573154辆，累计销量目标完成率为71.6%。

    10月，马自达总计在中国市场销售了19788辆汽车，同比增长10.5%。该增幅超过9月份的5.6%，这也是马自达连续第8个月在华销量同比攀升。今年马自达在华销量增长，很大程度上得益于一汽马自达阿特兹和长安马自达昂克赛拉两款新车。上述新车今年4月启动预售，5月正式投放。马自达今年前10个月在华销量达到169179辆，同比增长18.7%。马自达的销量目标为22万辆，现在来看，还有一定完成的可能性。

    自主：集体回暖，长城多款新车销量破纪录

    作为最受关注的自主品牌之一，长城汽车10月结束多月连续负增长局面，多款新车销量飙升。10月长城汽车总共销售70563辆，环比增长10.9%，同比增长6.4%；1-10月份累计销售汽车57.9万辆，同比下降6.8%。其中SUV销售52834辆，轿车销售8645辆，皮卡销售9083辆。

    主力车型哈弗H6突破3万销售30372辆；哈弗H2也是再创新高，销售11678辆；长城M系列销售7311辆；长城C30和长城C50合计销售8630辆。

    另一家热度超高的自主车企则是长安汽车，10月销售70543辆，同比增长20.94%，较早几月有一定幅度下滑，而且稍低于长城汽车。长安汽车旗下车型长安CS75成为炙手可热之选，销量不断攀升，逸动、长安CS35亦有不俗表现。

    10月，海马汽车销售1.6万辆，同比增长2.93%，今年1-10月累计销售14.22万辆，同比增长2.45%，整体来说没有起色。这两年海马其实有多款新车投放市场，如福美来M5、海马S5、海马M8等，不过单款新车的销量并不尽如人意，导致整体销量增长缓慢。

    吉利汽车10月销售44257辆，环比增长13%，同比下降21%。今年1-10月累计销售318372辆，同比下降26%。吉利帝豪EC7和新帝豪两款新车合计销量达19008辆，吉利GX7和英伦SX7两款新车合计销量6319辆。

    10月，奇瑞汽车继续保持强劲势头，月销37074辆，同比增长7.5%。其中，国内销售31889辆，同比增长37.4%。这是奇瑞国内销量连续7个月同比正增长。车型方面，瑞虎SUV系列保持旺销，瑞虎3 10月销售12566辆，同比增长152.5%，创下销量增速新记录；瑞虎5 10月销售9482辆，创下月销量新高。轿车方面，艾瑞泽7销量1977辆；奇瑞E3销量5419辆，同比增长31.9%。

    通用增幅放缓，现代和起亚继续高速增长

    10月，通用汽车在华销量29.1万辆，同比增长3.2%，今年1-10月累计销量287.3万辆，同比增长10.7%。10月，上海通用汽车国内销量140357辆，同比增长5.6%，前10个月，上海通用汽车国内销量1369097辆，同比增长10.0%。

    别克品牌10月国内销量同比增长7.9%至75241辆。今年前10个月，别克品牌销量同比增长10.4%至746240辆。雪佛兰品牌10月在中国市场销量同比增长1.7%至60000辆，1至10月份累计销量565316辆，同比增长6.3%。凯迪拉克品牌10月国内销量同比增长21.8%至5116辆，前10个月累计销量同比劲增57.9%至57541辆。

    10月，现代和起亚汽车在中国销量总计为149492辆，同比增加19.1%。这是继2013年6月(36.2%)后两家公司单月销量总和同比增幅第二高。现代10月在中国的销量同比增长15.5%，为92455辆。同期，起亚在中国的销量同比增长25.3%，为57037辆。主要车型销量朗动、瑞纳、起亚K3销量分别为22821辆、18657辆、15531辆，最新上市的现代ix25销量为6080辆。今年1-10月现代和起亚汽车在华累计销量高达1421650辆，同比增长9.4%。

    奥迪、沃尔沃增长快而稳健

    奥迪10月销量从41117辆同比攀升17.0%至48108辆，1至10月份销量从399330辆同比攀升16.1%至463812辆。奥迪A3、奥迪Q3和奥迪Q5等SUV和紧凑轿车是增长的关键。

    沃尔沃10月延续了在华高速增长态势，销售了6917辆汽车，同比大幅增长36.0%。1至10月沃尔沃累计在华销售了65827辆汽车，同比增长35.8%。本月国产沃尔沃XC60上市，相信这款车对推动沃尔沃未来销量的增长将起到重要作用。