处方：铲除绿化树拓宽成双向六车道
顺带治治地下“肠梗阻”
昨日，在禅城区交通部门召开的新闻发布会上，有关单位介绍了市东路（文庆桥至兆祥路）雨污分流及路面修复工程的具体情况。
根据该施工方案，市东路面临着自上而下的“大改造”，这比锦华路不封路仅拓宽的施工，难度更大也更复杂。有关单位称，禅城区老城区的许多地方，地下排水系统都是采取雨污合流，而这一次改造中，市东路则将采取雨污分流的形式。同时，由于排污管在与市东路交叉的兆祥路、佛平路两处还出现“断头”，于是这次改造中将预埋管实现对接，并按照两年一遇的排水标准建设，大大提高了排涝能力。
昨日，有关部门明确提出，市东路在改造中要拆除机非分隔带，也就是铲除两侧绿化树。这些绿化树年份已久，但为了市东路的拓宽不得不被“消灭”。绿化树“牺牲”后，在市东路的改造中，人行道就有望拓宽至4.5~5米，届时非机动车道也将和锦华路一样，上移至人行道上，给机动车让路。
连锁影响
“手术方案”：分五阶段施工 有三个阶段要全封路
目前，市东路改造的具体公交分阶段绕行方案已经制定，并会在今后实施过程中通过网络、媒体等发布，让市民在施工进入下一阶段时，提前知晓公交调整变化，以便出行。
禅城区交通部门透露，第一阶段适时对市东下路（文庆桥至兆祥路）慢车道实施封闭施工，仍能保证双向两车道通车，所以公交线路不需要绕行。但在第一阶段结束后，在以后的施工阶段中，不同阶段都会在不同路段实施全封闭施工，届时本报也会提前发布各个阶段的公交绕行情况及交通疏导的详细方案，供市民出行参考。
锦华路佛平路
面临很大考验
在市东路改造的五大阶段中，对禅桂交通有怎样的影响？昨日，记者对市东路东南西北四个方向的区域进行了实地走访发现，一旦市东路在任何一个阶段进行全封闭，相邻的区域都将面临较大的出行考验。要说影响最大的区域，莫过于东方广场片区这个本来就堵的弹丸之地。
从市东路的各个阶段封路的情况来看，受影响的车流，会更多地选择锦华路、福贤路、永安路等东方广场片区的老路通行，而这些路段一直都拥堵不堪，随着车流量的增加，无疑加大了东方广场片区的交通负荷。另外，在市东路的部分施工阶段，燎原路、南桂路等部分路段，由于全封闭导致无法对接的影响，俨然也成了“准封闭”的道路状态。
昨日，禅城区交警部门表示，市东路改造工程开工后，该部门计划每天至少安排20名警力和协管员，有的拥堵区域甚至增派至50人，对高峰期的交通进行管制。交警部门建议，由于市东路沿线有许多办公区和大型社区，车辆出行应尽量考虑就近的路口，避免车流过于集中造成肠梗塞。
