市东路是禅桂车流辆最大的重要干道之一。
继锦华路改造后 禅桂治堵第二波启动——
历时近半年分阶段封路 老城区逾万车流“乾坤大挪移”
深挖5米埋双管实现雨污分流 排涝标准将达两年一遇
预计从下月10日起，禅桂重要的“握手路”市东路（文庆桥至兆祥路）将正式启动雨污分流及路面修复工程。此项工程为佛山中心城区治堵的重要举措，计划历时5个月分5个阶段进行。其中，有三个阶段将对市东路进行道路的全封闭，且沿路公交线路也将进行四阶段的分批绕行。昨日，禅城区交通部门联合交警部门、业主单位召开新闻发布会，向媒体详解了治堵以来这个最大规模“交通手术”的具体内容及疏导方案。
禅城区各部门表示，市东路作为禅桂重要的交通干道，改造中对过往车辆和沿路居民、社区都会带来影响。在近半年的施工过程中，交警部门将对大型机械车辆的行驶予以规范，避免拥堵。施工单位也被要求严格遵守文明施工标准，努力做到在晚上10时后不使用大型机械设备，制造噪音。交通部门将设立协调小组，对未来市民反映的情况及时跟进处理，将影响降至最小。
问诊市东路
症结：禅桂重要干道市东路有咩问题？
在今年5月公布的佛山新治堵方案中，市东路、佛平路、锦华路的改造是治堵的重中之重。如今，锦华路改造即将完工，市东路紧随其后，计划在下月10日起开始改造，而佛平路也有望提前至9月动工。这三条对接形成大“十”字的路网改造效果如何，在一定程度上决定着禅城老城区治堵的成败。
根据昨日公布的数据，宽度为30~32米的市东路全长仅1.2公里，却是每日数以万计禅桂车流的必经之路。有调研数据显示，至今年止，每昼夜经过市东路的车辆约达17000多辆。相关分析显示，到2032年，市东路的预测交通量将达到每昼夜44735辆。记者估算了一下，如今每小时约有700辆车进入市东路，而到了20年后，就会达到每小时1800多辆，翻了一倍多。
庞大的车流对于一条只有双向四车道的主干道来说，不仅负担大，而且通畅能力也会明显下降。前期调研报告中曾这样评价：除了交通频繁拥堵外，市东路建成使用多年，行车噪音大，路面破损严重，城市道路建设与车辆发展失衡，交通管理粗放，静态交通设施缺乏，车辆乱停放严重。
