诞生于2003年的大众途安是一款大众旗下紧凑级的MPV车型，而这款车型在海外上市后就几乎同步的被引进到国内进行国产销售，也算得上是国内MPV市场的开拓了者了。时至今日，这款基于大众PQ35平台打造的车型在经历轮番的年款更新后，又即将于国内市场推出最新的年款改款车型。不过，随着大众集团开始全面的启用最新的MQB模块化平台制造技术，这台已经经历了近十年市场风雨洗礼的车型也即将走到产品周期的尽头，预计将很快会迎来真正的大改款。因此，本次其国内的年款升级也将会是其最后的落幕表演。 

改款途安谍照曝光

日前，我们也已同步获得了这款年度改款新途安的谍照。从外观上看，谍照中的改款途安在造型上和现款上海大众国产的途安变化不大。其最大的改变就是在头灯上，全新的年度改款途安换装了全新造型的头灯。这款新头灯配置了新的内灯组，同时加入了LED日间行车灯的模块，是和六代高尔夫小改款相同的造型设计。除了头灯，新的改款途安在车身外形的其它部分都基本和现款销售的国产途安相同。谍照上显示，却没有针对尾灯做一个同步性的修改，比较遗憾。 

改款途安换装了全新造型的头灯

改款途安尾部造型

内饰部分，从总体的上看，年度改款的新途安也并未比现款有什么大差异。最大的变化就是，改款新途安终于改变了上灰下米的颜色搭配，推出了全黑的内饰选择，这点是很多消费者所渴求的。

在车身尺寸方面，改款新途安的三围依旧保持了原样为：长×宽×高：4395×1794×1634(mm)，轴距：2678mm。对于一款基于A级平台的车型来说，这样的空间表现是不错的。此外，由于在内饰设计上充分的采用了空间灵活化的利用思路，途安的空间表现其实比数据上显示得更出色。其车内第二排的三个独立坐椅可以折叠或者完全拆卸下来，从而形成一个平整的“货仓”。而第三排坐椅，在不用的时候也可以把它完全被隐藏在地板之下。这大大的提升了车辆的装载能力和车内空间利用率，是非常实用的设计。

改款途安内饰

其它方面包括：自动泊车功能、ESP以及坡道起动辅助系统、定速巡航、胎压监测、侧倾稳定功能、前后无骨雨刷、弯道辅助照明、双区自动恒温空调、12键多功能真皮方向盘、节能轻质轮圈，以及205//55 R16规格的轮胎等配置，依旧是改款新途安的主打。

而在动力配置上，改款新途安依旧会延续EA111 1.4TSI引擎搭配7速DSG变速器的组合，这套动力系统的动力性和节能表现已经得到了充分的验证。不过，鉴于此前DSG缺陷门的影响，改款新途安会不会也推出搭配6速爱信手自一体变速器的配置也值得关注。

在上市时间方面，根据消息全新的改款途安预计将于今年12月上市。而其最早应该是会在11月的广州车展发布。从整体的情况上看，年度改款的新途安对整车是做了一定程度的优化和升级的，这款车在最后的生命周期中能突然爆发么？