日前，江铃汽车发布产销快报，江铃旗下自主SUV驭胜在连续多月下滑后，在七八月份迎来了大幅反弹。驭胜8月份的销量为2,564辆，与去年同期相比大增80.06%。1-8月的累计销量为9,714辆，同比下降幅度仍然高达26.26%。
2016款江铃驭胜S350
2010年，江铃汽车投资6亿元、历时4年打造的首款SUV——江铃驭胜，在江西南昌江铃汽车工厂车间下线。江铃汽车股份有限公司总裁陈远清表示，驭胜的推出具有“里程碑意义”，将会为江铃汽车品牌乃至品质带来“全面提升”。
驭胜一度被寄予厚望，甚至在上市初期，有冲击SUV市场销量前三甲的目标。但事实是，上市5年来，也没有完成这个宏愿。目前来看，长城、长安、广汽等自主品牌，在SUV产品投放中，已经形成矩阵优势，涵盖大中小多个平台，轿车与SUV平台共用的模式，相比之下，江铃汽车在“商转乘”的道路上，缺乏体系和战略眼光。
