2012年上半年召回之“最”

    为了更好的理解2012年上半年中的实际召回情况，我们总结了以上三个之“最”，总体来说召回数量与次数最多的车型大家都很熟悉，其中不乏各个级别的领军车型，并且在豪华品牌上也是有所涉及，下面网通社将就以上三个召回之“最”进行阐述。

    【召回次数最多的品牌】

    在今年上半年中，国内合资品牌东风本田总共进行了三次召回，东风本田的召回车型为CR-V和思域，问题主要集中在电子电器和车身焊接部位等方面。而进口品牌中玛莎拉蒂、宝马以及MINI也均有两次召回，玛莎拉蒂问题主要体现在电路和安全带上，而宝马和MINI的问题主要集中在发动机和蓄电池上。

    【召回次数最多的车型】

    在召回次数最多的车型上，东风本田CR-V和Mini cooper S两款分别在上半年中被召回了 三次 和两次。本田CR-V的三次被召回原因分别为前大灯内部线束耐热性不足和部分车型的喇叭不能正常工作等问题；在Mini cooper S方面，两次召回原因均是因为安装在发动机上的电子水泵壳体可能出现裂纹，有可能导致发动机冷却液渗入水泵电路板，造成内部短路和水泵无法工作。

    【召回数量最多的车型】

    最后我们再来看看被召回数量最多的车型，国产车为东风本田的CR-V车型，进口车型为保时捷卡宴车型。其中CR-V在过去的半年内共被召回了463503辆车，而保时捷卡宴在则被召回了20826辆。

    总体来看，在2012年上半年汽车召回事件相对来说比较频繁，并且召回汽车总数逼近百万辆，这也说明国内汽车存在着诸多问题，但是厂商主动召回的积极态度还是值得肯定的。