6月28日，克莱斯勒全新进口旗舰轿车300C国内正式上市，此次仅推出一款3.6L V6+8AT动力组合车型，售价48.69万元。上市后直接竞争对手瞄准奥迪A6L、宝马5系Li以及奔驰E级等传统中大型豪华轿车。另外从官方获悉，300C将提供极具竞争力的三年不限公里整车保修服务政策。

    美式设计，做工细节更为精良

    上一代300C曾被誉为“美式坦克车”，几十万的车子，给人一种百万豪车级的视觉感受。而全新克莱斯勒300C依然是经典的美式大车设计，采用了7横辐设计的进气格栅以及全新克莱斯勒飞翼标志。新车大灯尺寸有所减小，但双氙气大灯各集成了15颗LED日间行车灯并带有随动转向功能。车身侧面取消了侧面镀铬防擦条，并配有20英寸双十辐轮圈。车尾采用了类似鸭尾式的后备箱盖，尾灯增加了镀铬边框，变得更加时尚和富有立体感。

    轴距长达3052mm，相比同级选手毫不逊色

    全新一代300C的长宽高分别达到了5066mm×1902mm×1488mm，轴距达到了3052mm。与国内同级加长车相比，原装进口的300C当仁不让，在车身尺寸上毫不逊色，只是编辑前期试驾体验后感受到超过3米的轴距并未提供非常宽敞的乘坐空间，特别是后排头部略显局促。新车将提供醇黑、琥珀棕、象牙白三种外观颜色供选。

    内饰配置与高级豪车看齐

    内饰方面，新车为深浅双色内饰，并有木纹板装饰。采用玛莎拉蒂和法拉利专属的Poltrona Frau®意大利豪华真皮包裹，高档Nappa全粒面真皮座椅，以及Mocha手工打磨实木嵌饰。此外，还配有电加热方向盘、8.4英寸触摸信息显示屏（由Garmin导航软件支持）、Harman Kardon音响系统和双片式全景天窗等。

    3.6L V6+8AT动力组合，百公里油耗低至10.2升

    全新一代克莱斯勒300C采用了3.6L Pentastar V6发动机，最大输出功率210千瓦，峰值扭矩340牛•米，配合ZF 8速自动变速箱，新车百公里油耗10.2升。驱动方式为前置后驱。

    编辑点评：新一代克莱斯勒300C再次回归，预示着将加入由宝马5系Li、奥迪A6L、奔驰E级把持的国内中大型豪车市场。凭借全新的外形设计、做工精良的内饰和丰富配置、美式独有的大自然吸气动力独特魅力，以及三年不限公里整车保修而竞争力不凡。不过单一车型选择、克莱斯勒品牌在国内的小众和影响力以及不低的售价都将成为新车销售的阻力。