近日，随着第91,391辆国产斯柯达YETI驶下生产线，这款自2013年9月起国产的小型SUV在经历了四年三个月的生产后正式宣告停产。
国产斯柯达YETI停产仪式
2013年9月投产的国产YETI车型是YETI的中期改款后车型，早期曾被命名为“野帝”。四年来，YETI并未进行太多明显的升级，仅在年度改款时针对配置等细节进行微调，以提升性价比。不过，由于车型定位及造型太过个性化等因素，YETI国产后并未在销量上取得太理想的成绩，即便是销量表现最佳的2016年，其月均销量也仅约为2196辆/月。
斯柯达柯珞克
算上早期进口身份的中期改款前车型，YETI已经走过了9年的生命周期，同时随着今年广州车展上斯柯达全新紧凑型SUV柯珞克的亮相，YETI也走到了退休的年纪。在2018年，柯珞克将正式上市，后续斯柯达还将推出一款代号为MODEL Q的全新小型SUV。届时，这两款全新SUV将以更强大的产品力代替YETI，替它继续征战细分市场。
