去年比亚迪经销商退网，引起车市一阵骚动，最近广本经销商退网消息传来，更是让萧条车市显得愁云惨淡。由此可见，车市降温带来的负面效应已逐渐从自主品牌蔓延到合资品牌。

　　车市渐入谷底，而谷底往往让人想起“抄底”二字。在这个凉意明显的初夏车市，你是否准备出手购车了呢？现在是否为抄底良机？如果要等下一个购车时机，又在何时？《汽车周刊》本期推出特别策划——这个初夏有点“冷”之市民购车指引。

　　对于合资品牌来说，这是近几年最“冷”的一个夏天。记者日前走访佛山多个汽车城发现，多家合资品牌4S店门庭冷落生意淡。随着天气转好，白天往往艳阳高照，但在空荡荡的展厅，却让记者感觉到了一股寒意。对于消费者来说，冷淡车市反而是个出手的好时机，尤其是在厂家冲上半年业绩最厉害的五六月。要想抄底，现在就是一个好时机。

　　选时机：

　　五六月份仍是优惠集中期

　　今年车市形势严峻，五一黄金周过后，车市优惠回调力度不大，更多4S店仍然选择保持优惠，继续冲量。“现在的优惠力度与五一差不多，整条桂澜路4S店几乎都是踩着利润零界点在卖车。”东风本田佛山东本店市场部经理何晓文告诉记者。越是萧条季，4S店市场部越是忙得焦头烂额，没聊几分钟，何晓文就匆匆回办公室继续忙活。

　　雪佛兰南海时利和4S店的市场部经理阿华同样面临着这样的苦恼。一见到记者，阿华就感叹有着忙不完的事情，忙完五一车展，又继续忙新车品鉴会、店庆等等。“营销活动一刻都不敢停。”

　　据悉，在五一车展后，阿华他们还在店里继续办了一个车展优惠专场，延长车展优惠期，以便充分挖掘五一车展收集的潜在客户。

　　浸淫佛山车市多年的经销商赵廷举分析，五六月份仍会是优惠的集中期。厂家为了冲上半年业绩，必然会向经销商压货，面对着巨大的库存压力，经销商只能咬紧牙继续降价促销。“降价不是最好的促销手段，但却是有效的促销手段。”赵廷举总结在车市打拼多年的经验分析道。

　　多家经销商都坦言，相比去年同期，今年的优惠又加大了。预计新一波优惠将在五月底或六月初爆发，直到六月结束。

　　挑方式：

　　现金为王，选择金融按揭

　　五六月份是个抄底的好时机，但是挑怎样的方式抄底也值得考量一番。经济增速放缓，拿出大笔现金一次性付清车款并非明智选择。选择金融按揭购车，把现金用来投资或作其他用途成了众多购车者所偏好的方式。东风本田的何晓文告诉记者：“现在店里订单中差不多有一半是做金融按揭的。”

　　为迎合这种消费新趋势，目前各大主流品牌都有在推金融优惠方案，如一汽大众、一汽丰田、东风本田、雪佛兰等品牌。如一汽丰田推出购皇冠首付百分之五十，享受0利率，0月供优惠；科鲁兹全系优惠1万元，赠送1年免息贷款；爱唯欧全系优惠5000元，赠送1年免息贷款；用金融按揭购买宝来1.6L系列、新速腾系列、新迈腾系列三款车型，还赠送车载DVD导航系统（带倒车影像功能）一台。

　　不仅消费者愿意选择，商家也很乐意推金融优惠方案，因为资金压力主要由厂家金融公司或银行承担，商家又能留住更多销售利润。不过，对于那些手头现金充足，并且没有很好的投资渠道的人来说，并不建议用按揭购车。