各地车市: 佛山 | 广州 | 中山 | 无锡 | 更多>>
您现在的位置:首页 > 新闻 > 汽车新闻 > 行业资讯 > 正文

奇瑞汽车初体验 内资“争食”汽车金融

时间:2008-7-7 9:54:3  来源:汽车之家


      王师荣最近正忙着招兵买马、办公选址及建立信贷管理软件系统。自从奇瑞徽银汽车金融有限公司获银监会批准以来,身为公司总经理的王就一刻没有停歇过,他必须在6个月内完成新公司的投建,然后再向银监会递交正式的开业申请。

  这家由奇瑞汽车与徽商银行合资组建的汽车金融公司,也是继9家外资汽车金融公司之后,中国银监会批准的第一家自主品牌汽车与本土银行合资成立的汽车金融公司,其注册资本为5亿人民币,双方股比为奇瑞汽车80%,徽商银行20%。

  事实上,奇瑞并非惟一积极张罗成立汽车金融公司的自主品牌。华晨汽车董事长祁玉民日前曾透露,华晨汽车将与通用电气合资组建汽车金融公司。

    目前正在等待银监会的批准。此外,江淮、长安也在积极筹建自己的汽车金融公司。新一轮的汽车金融热潮正在由自主品牌担当主角。

  信元担保(中国)有限公司北京分公司常务副总经理罗兰表示,尽管近几年汽车金融仍不被看好,但是今年的库存压力实在太大,汽车金融能在一定程度上缓解经销商的资金压力。

  “自主品牌一直承受着来自外资、合资企业的强大压力,成立汽车金融公司,对于奇瑞在激烈市场竞争中与其抗争会有很大帮助。”王师荣说。

      ● 利与险

  “今年经销商的日子很不好过,信贷紧缩、油价飙升、股市暴跌、灾难频发、厂家压货。”北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖说。

  事实的确如此,某国内盈利能力较强的日系合资企业今年上半年有50%的经销商亏损,甚至有业内人士预测,今年底,汽车经销商将迎来倒闭高潮,而原因主要是库存量大和银行贷款难的双重矛盾所导致的资金链断裂。

  与合资企业相比,自主品牌受到的压力更甚,但汽车金融公司或将成为其经销商的救星。新华信汽车营销解决方案副总经理郎学红告诉记者,目前国内汽车金融公司的主要业务多是向经销商提供库存贷款和向个人消费者提供消费信贷,与银行相比,这种专门针对本品牌的信贷业务会使经销商们更容易获得资金上的支持。

  “汽车金融公司和银行,就好比专卖店和百货公司。前者只做本品牌的生意,更专业。而后者则要权衡最高回报率,汽车业务只是其中很小的一部分。”王师荣表示,有了自己的金融公司之后,不仅会对奇瑞的销售产生帮助,从资金上支持经销商,“还能从中赚点钱”。

  王师荣告诉记者,汽车金融如果做好了,要比传统的制造环节赚钱得多,“来自汽车金融业务的利润占福特汽车总利润的70%,占通用汽车总利润的60%多,占丰田总利润的近1/3。”

  新华信的调查数据显示,2003年国内通过信贷购车的比例达16%,但自2004年商业银行全面叫停汽车信贷业务以后,信贷购车的比例下滑,2005年跌到3.5%的最低水平。不过随着2004年银监会对汽车金融公司审批的逐渐放开,汽车金融公司开始重拾汽车信贷业务,信贷购车比例开始出现回升,2007年时达到了7.4%。

  不过,汽车金融也并非有百利而无一害。汽车资深专家贾新光认为,现阶段我国的汽车金融还谈不上机会,更多的是风险。“一是因为国内缺乏完善的信用管理体系;二是汽车金融公司完全是在拿企业自己的钱玩,没有灵活的融资渠道。”贾新光说。

  苏晖则表示,“目前北京亚运村车市贷款购车的比例不到10%,多数消费者仍是选择以一次性付款的方式购车,这个观念一时之间难以改变。”

      ● 内外资对抗

  去年年底,已有的8家外资、合资汽车金融公司共盈利1647万元,业务量增长达50%以上,与不断减少的单车利润相比,汽车金融更像是一个有待挖掘的金矿。“汽车金融实际上是后市场中最赚钱的一块。”贾新光说。

  自主品牌之所以热衷汽车金融业务,主要就是想与外资分食其间的高额利润。虽然与银行相比,汽车金融的信贷审批手续更为简洁、获批概率更大,但多数外资汽车金融公司的贷款利率都要比银行更高。

 “只要能有效控制风险,汽车金融会有很大的获利空间。”郎学红对汽车金融的前景十分看好,“目前我国自主品牌在商用车领域占据了90%以上的市场份额,乘用车方面也超过了28%,在汽车金融公司的推动下,它们都将改变以往单一的赢利模式。”

  事实上,与银行相比,目前的汽车金融公司在风险控制方面已经做得很好了。2007年,8家外资、合资汽车金融公司总资产达284.98亿元,贷款余额为255.15亿元,总负债为228.22亿元,不良贷款率仅为0.26%。

  “成立汽车金融公司意味着奇瑞开始向产业链下游延伸。”王师荣说。分析人士认为,这种延伸也是自主品牌在新的业务领域与外资、合资品牌展开对抗的一种手段。不过,目前自主品牌涉水汽车金融的目的,主要还在于拉动销售,加强对经销商的资金支持。“说白了,就是借钱给消费者来买我们的车,借钱给经销商来批发我们的车。”王师荣说。

  分析人士认为,汽车金融公司将通过提供金融服务,使资金有效地运用到经销商、消费者等环节,从而提高销售渠道的质量,“这将给资金一直紧张的自主品牌在产业价值链上提供更专业化的服务,丰富其营销手段。”

  王师荣表示,奇瑞金融公司在利率的确定上也会区别对待,对经销商可能会采取与银行差不多的利率,而对个人购车贷款的利率目前尚未确定,但如果能成功控制成本,也会考虑保持利率与银行持平,甚至是降低利率。

[特别提醒]:如果我们转载了您的文章或使用了您的图片,如您不希望作品出现在本站,可联系我们要求撤下您的作品。
相关链接
  • 感受贵宾级服务.带您体验丰田溢丰

    2008年6月5日
    近日,编者走访了佛山国际车城的几乎所有4S店,一来为了更及时地获得车市的第一手信息,二来想体验一下4S店的服务,同时挖掘更多的资讯与读者分享.  …
  • 华晨奇瑞将涉足汽车金融领域 自主品牌获生机

    2008年6月3日
    2007年,7家在华开展业务的汽车金融公司业务量增幅超过50%,这相比不断减少的单车利润似乎是一个完全背道而驰的现状。在现今高达5000余亿元的汽车金融“大蛋…
  • 银行VS汽车金融公司 哪种车贷适合你?

    2008年6月2日
    汽车金融公司贷款对于普通购车消费者而言,就是他们又多了一个贷款购车的渠道。但到底是从银行贷款合适还是从金融公司贷款合适呢?为此,记者对两种贷款方式…
  • 奇瑞汽车悄然更名 上市再迈进实质一步

    2008年5月24日
    由奇瑞汽车有限公司改为奇瑞汽车股份有限公司  奇瑞汽车的上市计划走出重要的一步。  昨天,本报记者在奇瑞汽车网站上发现,奇瑞已经悄然更名,从奇瑞汽…
为你推荐
  • 启境首批门店揭幕 300家相关门店陆续上线

    启境首批门店揭幕 300家相关门店陆续上线

    2026年5月27日
     启境汽车官方发布,启境首批门店揭幕,从2026年5月25日开始,启境首批300家相关门店正陆续上线,覆盖北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、郑州等一…
  • 国际油价跌至两周低点,至高跌幅4.73%

    国际油价跌至两周低点,至高跌幅4.73%

    2026年5月25日
     5月25日,我们从央视新闻了解到,截至格林尼治标准时间22时34分,布伦特原油期货价格下跌4.71美元,跌幅4.55%,报每桶98.83美元。与此同时,美国西德…
  • 特斯拉官宣:特斯拉FSD监督版落地中国

    特斯拉官宣:特斯拉FSD监督版落地中国

    2026年5月22日
     日前,特斯拉近日于海外社交平台更新 FSD监督版(Full Self-Driving Supervised)的覆盖清单,中国被纳入官方可用地区,引发广泛关注。截至目前,马…
  • 坦克品牌连续包揽2026年环塔赛段前三

    坦克品牌连续包揽2026年环塔赛段前三

    2026年5月20日
     2026年中国环塔拉力赛激战正酣。坦克品牌以史上最强大阵容出战,在刚刚结束的SS1乌鲁木齐至零海拔城赛段和SS2库木塔格沙漠赛段中交出完美答卷。长城…
猜你喜欢
  • 4月纯电动汽车销量排行榜 15款车破万辆

    4月纯电动汽车销量排行榜 15款车破万辆

    2026年5月19日
     【2026年4月纯电动汽车零售销量排行榜】受新能源补贴退坡等因素影响,今年4月国内新能源整体市场表现乏力,同比下滑6.8%。但分化趋势十分明显,作为…
  • 4月增程式新能源车销量榜 冠军只有6千多辆

    4月增程式新能源车销量榜 冠军只有6千多辆

    2026年5月19日
     【2026年4月增程式电动车零售销量排行榜】补贴退坡叠加纯电车型强势冲击,国内增程式电动车市场走势疲软。乘联会数据显示,2026年4月份国内增程式新…
  • 大跌!4月插混汽车销量榜,仅2款车破万辆

    大跌!4月插混汽车销量榜,仅2款车破万辆

    2026年5月19日
     【2026年4月插电混动新能源汽车零售销量榜】新能源补贴退坡叠加纯电车技术迭代,国内插电混动市场迎来降温。乘联会数据显示,2026年4月国内插电混动…
  • 4月SUV零售销量排行榜 新能源霸榜前五

    4月SUV零售销量排行榜 新能源霸榜前五

    2026年5月14日
     【2026年4月SUV零售销量排行榜】受到新能源车购置税政策调整、消费信心偏弱以及高油价等多重因素叠加影响,4月份国内SUV市场行情并不乐观。乘联会发…