尽管今年一汽轿车红旗和欧朗品牌一齐出击，不过奔腾品牌将始终会是主导。记者上周从一汽股份获悉，奔腾旗舰轿车B90最快将在今年秋季上市，售价在18万至20万元之间，这将是一汽在主流B级车市场的棋子，对手指向雅阁、凯美瑞和新天籁等车型。而新一代B70也将在明年实现换代，动力总成将实现自主。

　　去年上海车展上，奔腾B90概念车首次亮相，而上周现身北京车展的B90已是一款量产车。一汽轿车销售副总崔大勇表示，B90将代表奔腾品牌的最高技术水平，车上将引入很多在红旗H7上使用的高科技配置，比如IFS转向大灯等。除ESP、一键式启动和多功能方向盘等配置外，B90还将配备8通道泊车雷达和八向电动坐椅调节，双区自动空调、带清洗装置的氙气大灯等。

　　不过，B90并不希望通过尺寸制胜，其长宽高为4860mm×1822mm×1472mm，轴距2780mm，处于中等水平。B90配备与B70相同的2.3L和2.0L两款发动机，最大功率分别达118kW和108kW，匹配六速手自一体变速器。未来，B90还将配备一汽自主研发的涡轮增压发动机。

　　此外，在征战6年后，一汽奔腾B70也即将在明年实现换代，而其在平台技术和动力总成方面都将实现自主。记者上周从一汽轿车获悉，全新B70将首次采用一汽自主开发的M2平台，搭载一汽自主开发的1.8L汽油发动机，最大功率达102kW，长宽高为4729mm×1782mm×1465mm，轴距2675mm，首次配备六速手自一体变速器。