指导价：11.99～17.19万元
观致3绝对可以算是本批次碰撞车型中的黑马，60.5分的总成绩不仅是本批次碰撞车型中的第一名，还成为了《C-NCAP管理规则（2012年版）》自实施以来的首个5+车型。
车头方面，观致3的车头设计线条还是比较丰富的，整体上给人传递的感觉是厚重，进气格栅与头灯相连，整体上加宽了车头的视觉宽度，进气格栅上方宽大的镀铬线条，不得不说相当宽，增加了整车的厚重感。同时保险杠也采用了一些变化，为车头增添了一些灵动的线条。
观致3的侧面轮廓显得很饱满，同时线条也很流畅，上下两条腰线丰富了设计元素，让侧面不再单调，尽管尾厢比较短，但比例却依然和谐，同时车门把手也带有镀铬装饰。
观致3的内饰设计也同样具有明显的欧洲风格，或者说是那种典型的德国特色，稳重严谨而又不乏科技感，上深下浅的颜色布局倒是很符合中国人的审美，而且内饰材质不错，仪表台上所覆盖的大多是软性材质，给人以不错的感官体验。而红色的氛围灯则烘托出一丝情调。
观致3的这台1.6T发动机的最大功率为115kW（156PS）最大扭矩为210Nm，说实话，这个数据还真是有些保守，起码相比上面提到的骐达来说确实如此。但我们得知道的是，这台1.6T发动机在进气端和排气端都采用了VVT可变气门技术，其中进气歧管还是两段可变式设计，对提升燃油性有很大帮助。而涡轮本体由著名的霍尼韦尔瑞特提供，事实上观致3发动机绝大部分零部件都采购自世界知名品牌。
小结：由于在完全正面碰撞和40%偏置碰撞中失分较少，观致3凭借60.5分的总成绩，成为了《C-NCAP管理规则（2012年版）》自实施以来的首个5+车型，这说明了它具有较好的车身结构以及比较有效的安全装备。
