自从 2012年3月1日全新长安福特—福克斯在全国上百家媒体的共同见证下在海口新会展中心正式发布亮相后，新福克斯的消息已经占据各大汽车网站中，并且关注度持续排名第一位，可见广大车友都在苦苦等待着新福克斯正式上市的时间。这次，终于迎来了好消息了，等待的日子终于已经过去了。2012款福克斯今日已正式驾临本店—佛山广物福恒福特里水店。

    佛山广物福恒福特里水店现在已经全面接受2012款新长安福克斯预定，订金5000元。预售12.5万—17.5万,

    升级发动机技术：低排放、低油耗生成惊人动力

    2.0升GDi汽油缸内直喷发动机，是福特在中国推出的首款应用燃油直喷技术的非涡轮增压发动机，也是目前行业领先的兼具燃油直喷(GDi)和双独立可变气门正时(Ti-VCT)两项技术的发动机。

    福特的燃油直喷（GDi）技术显著改善发动机的燃油经济性和性能，为驾驶者带来动力充沛的驾驶体验。其核心技术是一套高压燃油缸内直喷系统，它能以高达200巴的压力将精确定量的少量燃油喷入每个汽缸内——油滴的大小一般小于0.02毫米，相当于人类头发丝直径的1/5。通过直喷系统将燃油直接喷射入发动机燃烧室，并利用活塞运行所产生的热量将燃油转化为气雾。凭借燃油直喷，发动机能在较高的12:1压缩比下安全运行，提高发动机的效率，从而实现更高的燃油经济性和更大的动力输出。

    双独立可变气门正时系统（Ti-VCT）则能够调整气门正时，即控制发动机的进气门和排气门同时打开的时间窗口，对排气门的效率拥有更大的调节范围和更高的灵活性。控制气门闭合重叠的Ti-VCT技术，有助于有效增强低速扭矩，提升发动机的工作效率和燃油经济性。Ti-VCT还可促进“内部废气再循环（EGR）”效应，降低发动机运行过程中氮氧化物（烟雾的主要来源）和碳氢化合物的排放。

    通过使用先进技术，用较小的排放就生成惊人动力，2.0升GDi汽油缸内直喷发动机具有出色的燃油经济性和排放表现，其油门响应、动力性能和灵活性达到了世界级水准。先进的燃油喷射系统与Ti-VCT相辅相成，令搭载2.0升GDi发动机的新一代福特福克斯的最大功率和扭矩分别达到125千瓦/ 6600转和202牛•米/ 4450转，而油耗较比同排量非直喷发动机降低约5%，配合PowerShift TM 6速双离合变速器，实现低至6.8升/百公里的综合工况油耗。

    此外，应用双独立可变气门正时系统的1.6升Ti-VCT发动机可根据需求设置优化运行，最大功率可提升多达7%，低速扭矩输出提升5%，从而实现更好的提速、超车和节油性能，燃油经济性提升高达4.5%。搭载1.6升Ti-VCT发动机的新一代福特福克斯车型功率和扭矩分别在6500转 和4000转时候达到92千瓦和 159牛•米的峰值，配合PowerShift TM 6速双离合变速器，综合工况油耗可低至6.4升/百公里。
新福克斯如此优越的发动机，让许多车友的等待不是白费的。如果想驾乘试驾，欢迎来到佛山广物福恒福特里水店。

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