抛开民族情节来说，日系品牌真的很不错，前有丰田开道后有本田收尾。丰田车系以越野为主公，普拉多、酷路泽、乃至豪华版的陆地巡洋舰LX570都是一面面经典的旗帜。日系车的口碑也是这些品牌一点点开拓出来的。日产也是其中之一，其中一款最经典的车型走的却不是越野这条路！ GTR很强，“战神”不是随便说说的！虽然是跑车，却也能保证所有路面的通过性，还拥有着傲人的50连胜。

GT-R的优势在于日本工程师的神级调效的那台3.8L V6（VR38DEET）双涡轮增压发动机，有人说好多跑车都8缸了，你GTR才6缸跑的过别人？这你可以放心，中国的道路，就是16缸，也就那么快，如果你不是专业赛车手，绰绰有余。我最喜欢的是它的弹射起步，真心赞，绝对是街跑小王子。如果碰见个保时捷、玛莎拉蒂什么的要跟你较劲，也可以一脚油门，随风而去，了却佛衣，深藏功与名。

GT-R便宜的原因也有很多，包括品牌定位啊，车子外形啊等等，宣传的重点也是速度和性价比，而不是豪车那种上来就先报价格让一群人瞪眼的车。人们可能提到兰博基尼，法拉利，劳斯莱斯，可能第一反应是，贵。而提到GTR，第一反应一定是快！性价比之王。这就是宣传的内容不一样的效果，既然尼桑不能做到去把一辆车宣传成500W，（相信也不会有人500万买尼桑超跑）那么他能做的，就是把他的优点，价格，性价比来宣传了，所以，GT-R便宜，但是值。

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最后，我想告诫楼主以及各位车主或者有意购车人士，你先想清楚，你为什么买车，买车用来干嘛？放下面子和自尊，选择适合自己的，自己想要的，就像找老婆一样，你不是找一个貌美如花的花瓶，而是踏踏实实过日子的老婆。（当然，貌美如花又踏踏实实过日子是上上签。）

看到这车标，估计一半人会颤抖吧。

总结一下GTR虽然媲美超跑但是便宜的原因可以概括成五点：

1，日产确实是良心企业。（战神不是为了价格而生，战神是为了速度而生。）

2，品牌定位中端车型，就算配置高的跑车也不会卖的很贵，因为认知度不高，买的人就少。（就像小米出个3000的手机，你会觉得贵，你肯定不会买，配置在高也不会买。但是苹果出了个3000手机，人们会觉得，哇塞好便宜，赶紧买一个！）

3，外形不够酷炫。（老公刚才那个尼桑好快啊，得有50万吧。。。。。。）

4，宣传做的不够，只有少数受众人群，包括汽车业内人士以及爱车人士等，并非像兰博基尼那样连小孩都认识。（妈妈妈妈，我要买兰博基尼。傻儿子，咱家有GTR。不，我就要兰博基尼。）

5，他是量产车，不是限量版的，所以可能比那些尊贵的车便宜，但是便宜归便宜，懂的都懂。

最后的最后，这也是我要叮嘱大家的，万一不小心入手了GTR，还是以安全为主，文明驾驶，切勿飙车。

造型很帅！

方向盘可以看到GTR的标致！GT-R是所有超跑的公敌，它既跑得快，还适合日常驾驶，而且还很便宜！以性价比衡量的话彻底无敌了。

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