3月21日，与斯巴鲁合资经过一波三折被搁浅之后，奇瑞与捷豹路虎终于修成正果。双方就在中国建立合资公司的计划已达成协议，奇瑞和捷豹路虎双方计划以50∶50股比对等的形式建立合资公司。

    协议内容包括：生产捷豹路虎品牌车型以及合资自主品牌车型、生产配套的发动机、销售合资公司生产的汽车产品、建立研发中心等。双方将按照中国的规定程序开展进一步工作。

    发改委尚未批准 能否合资成功还需政府表态

    在此之前奇瑞与斯巴鲁合资曾被业内高度关注，2011年5月，更是传出富士重工已经与奇瑞签署框架协议，双方约定在大连共同投资24亿元建工厂生产斯巴鲁汽车的消息。后合资终被搁浅，原因各方人士猜测颇多，有观点认为是由于违反产业政策，即一家外资车企在华不能有两家以上的合资伙伴（斯巴鲁则是富士重工旗下的汽车公司，而目前丰田汽车拥有富士重工16.5%的股份。丰田在华已有两家合作伙伴，广汽和一汽）。

    之前奇瑞高层曾对媒体透露“政府对奇瑞的发展一直很支持，不出意外的话，这个项目会在明年5月份之前正式得到批复。”会否像是上次斯巴鲁项目一样功亏一篑，政府部门审批进展如何，还需拭目以待。

    路虎神行者2和揽胜极光都将国产

    虽然双方并未公布首款国产车型的信息，但从奇瑞内部人士获悉，路虎神行者2和揽胜极光都将国产。

    公告显示，双方合资协议内容包括生产捷豹路虎品牌车型以及合资自主品牌车型，生产配套的发动机，销售合资公司生产的汽车产品，建立研发中心等。双方将按照相关的程序开展进一步的工作，但具体时间规划及首款国产车型尚未披露。

　对于最为关注的首款国产车型，合资双方均三缄其口。但上述奇瑞内部人士透露，最近在北京曝光的手动版路虎神行者2代和揽胜极光正是未来要国产的车型。更有媒体爆料，由于全球在售的路虎极光都没有手动版车型，这两款车搭载的动力系统应该是奇瑞提供的。对此猜测，上述奇瑞内部人士表示不排除这个可能性。

    据捷豹路虎内部人士表示，奇瑞发布的新闻稿与捷豹路虎向全球发出的英文公告一致，未来生产的车型将包括双品牌的车型。去年年底，捷豹路虎全球CEO施韦德曾表示，捷豹路虎计划在中国投资1亿英镑，建造一个员工5000人、年产量50000辆的新工厂，合资计划也已经上报至国家相关部门等待审批。奇瑞上述内部人士表示，目前并不清楚国家是否已经审批该合资项目，但奇瑞与捷豹路虎合资肯定是板上钉钉的事情，年产量为50000辆的新工厂已经开始规划。（文/购车网综合）