● 乘用车产销降幅明显
统计显示，5月份，汽车生产85.41万辆，环比下降12.96％；销售83.55万辆，环比下降9.44％。其中，乘用车实现产销304.51万辆和302.06万辆，商用车产销130.99万辆和131.65万辆。
『乘用车产销总体仍呈一定下降，其中MPV环比降幅比较明显——奥德赛』
与上月比，乘用车产销总体仍呈一定下降，其中MPV环比降幅比较明显，产销1.69万辆和1.77万辆，分别下降19.58％和12.75％。此外，最受注目的轿车当月销售41.52万辆，环比下降6.60％；而SUV也有4.03％的环比下降，销售3.79万辆。
中国汽车工业协会信息主任朱一平指出，虽然5月份环比在下降，但是同比却依然在增长，因此汽车市场整体增长的趋势目前还未改变。“按照汽车市场的惯例，5月份的销量肯定会比4月份低。”朱一平表示，根据统计，1-5月份，汽车产销435.50万辆和433.71万辆，因此预计上半年产销将有望超过500万辆，基本达到中汽协年初的预测。
● 自主品牌轿车份额萎缩
记者从市场采访了解到，由于市场需求较上月有所下降，经销商的库存压力在不断加大，目前北京汽车市场的终端价格也在同步下降，其中包括奇瑞、一汽-大众等在内的4S店已经各自进行降价，以挽救销量。
『为挽救销量各品牌4S店已经各自进行降价』
而在这个背景下，自主品牌轿车的市场占有率也在同时萎缩。根据统计，5月，自主品牌轿车共销售9.75万辆，占轿车销售总量的23.49％，降幅跟4月份相比达到1％。而相对应的是，外资品牌本月共销售31.77万辆，占轿车销售总量的76.51％
