5月23日，全国城市汽车节能极限挑战赛（天语SX4杯）北京站的比赛正式拉开帷幕。经过一整天的激烈争夺，来自北京的选手韩强最终以百公里3.8升的极限省油纪录，获得在场专家和评委的一致好评，成为本场比赛的最大赢家的同时，也为天语SX4两厢再次续写省油奇迹。
百公里3．8升佳绩 百姓选手挑翻擂主
2008全国城市汽车节能极限挑战赛是由中国汽联和CCTV奥运频道联手推出的中国民用车节油权威赛事。为保证比赛成绩的公正和客观，并且最大程度地接近普通消费者的实际用车状态，所有的参赛选手都将通过民间报名和选拔产生，因此挑战获得的成绩也更具参考性和实际操作性。
本场天语SX4杯北京站的比赛在北京亦庄经济开发区举行，来自各行各业的20位非专业选手在U字形的赛道展开激烈角逐，绕泰河路、博兴路循环折返行驶，每圈经过6次弯道转向，全程共计100公里。在经过了上午挑战者20进8的环节后，8位参赛选手脱颖而出，进入下午更为紧张激烈的8进1环节，比赛成绩也随着赛事的推进不断刷新，共有3名选手达到百公里油耗4升以内，而获得唯一向擂主挑战资格的韩强更是创下了百公里油耗3.8升的出色战果。进入决赛，北京选手韩强凭借8进1阶段百公里油耗3.92升的出色成绩，获得了挑战擂主的唯一资格，向专业赛车手何勇发起猛烈攻击。经过U字形路面的100公里激烈争夺和专业设备的精确测算后，韩强的最终成绩为百公里油耗3.8升，以0.6升的优势领先于擂主何勇。长安铃木表示，本次挑战赛共有20位选手和10辆天语SX4两厢手动豪华型参与进来，平均省油成绩达到百公里4.38升，冠军车手更是获得了3.8升的好成绩。
再创省油奇迹 实力源自冠军基因
获得本次挑战赛冠军的韩强表示，作为一名普通的汽车爱好者和天语SX4两厢车主，这是他第一次参加此类节能挑战比赛，天语SX4两厢在比赛过程中良好的操控性和发动机优势，为他创下3.8升的成绩起到至关重要的作用。当被问到获得节油冠军的秘诀所在，韩强表示说，在平时的日常用车中，他就比较注意降低油耗，此次驾驶的又是自己熟悉的天语SX4两厢，操控上更是得心应手。此外，由于车辆转向时的阻力较大，比直线行驶耗油得多，这次赛道中的拐角又很多，因此把握转弯和变速的时机也非常重要。
在2007中国汽车节油群英会中，天语SX4两厢曾以连续4个分站冠军的汹涌势头和百公里油耗3.37升的极限省油记录，成为当年1.6L组毫无悬念的年度总冠军。时隔半年，天语SX4两厢再创佳绩，凭借铃木世界领先的M16A发动机和轻量化车身设计，以百公里油耗3.8升的耀眼战绩，再次展现了天语SX4品牌的极致省油表现。长安铃木表示，天语SX4两厢搭载的M16A发动机采用先进的VVT可变气门正时技术，在动力和油耗间达到最佳平衡，具有高功率、高扭矩、低噪音、低油耗的突出表现，其冠军发动机的高品质优势，是天语SX4两厢创写省油奇迹的最佳武器。
天语SX4两厢是长安铃木秉承“科技成就低能耗高品质”理念推出的精品家轿，省油和环保方面的表现得到市场的广泛认可。此次天语SX4两厢再战全国汽车节能挑战赛，以3.8L的耀眼成绩再度展现了其出色的省油实力，同时也为提升车主的环保节能意识起到积极的推进作用。
