人生难免失望，即便有时候你已准备好一大把钞票也是如此。

    比如那天，你走进4S店，销售员热情的招呼你“请问想看一台什么车？”你简单明了讲出自己的要求，销售员却面露难色，尽管他很想做成这笔生意，但你的要求如此具体，他无法蒙混过关，只好忍痛说“对不起，我们这里暂时没有这样的车”。

    你到底提出了什么样“苛刻”的要求？以至于这世界竟依然有钱解决不了的问题！

    你说：

    “我想要一辆开起来更轻松的车，不用每次跑几百公里高速都累得像狗一样”；

    “我想要它很安全，除了坚固车身和安全气囊之外，最好能主动避免危险状况出现” ;

    “我想要的车，搭载的导航不能只是个摆设，要真的好用，可以给我实时路况”；

    “我想要可以远程控制它，比如可以提前打开空调，而不是让我坐上去之后再被汗蒸十分钟”……

    作为一个花钱的车主来说，这些要求过分吗？不，很合理。事实上，长安汽车4S店的销售员如果听见，他会爽快的回答“好，我知道您想要哪台车，这边请！”

    然后，你会看见符合你全部要求的车——睿骋智享版。为什么你之前找不到？因为这辆车刚上市不久，而你想要的许多功能，都是由这台车实现了国内的突破。

    它可以让你开得很轻松，轻松到你双脚完全没事儿干。其搭载的ACC全速自适应系统，可以实现主动跟随前车加速和制动。注意“全速”两个字，这表示这套智能系统在0-150km/h速度范围内均可使用，而非在低于30km/h的速度时，又需要司机接管。

    符合这一点要求的车很少，难怪你会找不到。睿骋智享版的全速ACC，是国内汽车首发，在它之前，这领域还是空白。

    然后是安全。你会在HEEAB高刚度钢吸能构架式安全车身，C-NCAP五星安全评定之外，看到完全符合你要求的安全配置，睿骋智享版在安全方面的诸多设计，都是从预防角度出发。

    比如PAB预警辅助制动系统，它以毫米波雷达来探测与前方车辆的碰撞危险，通过安全车距提醒、碰撞报警、碰撞环节三重保护，来避免或减缓碰撞事故。对静止目标的避撞速度达到30km/h，对运动车辆的避撞相对速度达到40km/h。

    除此之外，睿骋智享版还配备了LDW车道偏离系统，当你在无意识偏离车道时发出报警。人总会有走神的时候，但系统不会。

    什么是惊喜？就是你发现它不仅符合想象，更超出想象！睿骋智享版在安全智能方面的考虑，竟然比你的“严苛”要求做得更多。

    它配备的BSD盲区检测系统和AVM 360°全景影像系统，前者通过车辆两侧的探测雷达代替人眼监控左右视觉盲区；后者提供无敌“上帝视觉”实现全车影像无盲区查看。

    以前，人们说站得更高看得更远，现在，情况不同了。你只要坐进睿骋智享版里，就可以看得足够全、足够清楚。

    你还提到了对车载导航的要求。尽管许多厂商对车载导航的鸡肋现状都很汗颜，可很少有人找到了解决方案。直到睿骋智享在国内首发了“动态导航”：何谓“动态”，就是说这台导航的数据，是实时的。不仅可以查看路况，还能自动提供规避拥堵的路线，而数据，则可通过多种免费方式更新。这样的车载导航，才是人们想要的。

    这块8英寸的彩色触控屏集成的in Call 3.0智能车载互联系统，在实现动态导航、语音控制等功能之外，还可通过T-BOX系统，用手机app无限距离控制车辆。你可以远程查询车况信息，闭解锁，在离开办公室前远程打开车内空调，提前准备好你喜欢的温度。经历过车内50℃高温的人，对这项功能都爱不释手。

    这个世界上真有完全符合你心意的车，而且无需花大价钱。

    如果委曲求全选择了一个不太满意的，然后才发现梦想真的存在——就像错过真爱的桥段，那就太遗憾了。

    但好在你现在不用担这份心了。即便你是一个对车有着如此“严苛”要求的人，现在也知道自己可以选择什么——睿骋智享版，这个答案，简单而正确。