近期外资品牌合资国产浪潮的“领头羊”斯巴鲁有可能调整之前确定的中国合资建厂的策略。

    据日本媒体报道，斯巴鲁的母公司日本富士重工业社长吉永泰之日前表示，对中国市场并不乐观，中国建厂国产的策略很有可能重新调整。

    吉永泰之声称，“形势很严峻，正在就相应的对策进行研究”。

    这样的表态，和斯巴鲁高调宣布的中国建厂计划大相径庭。之前，斯巴鲁负责人曾明确表示计划将在中国建厂，年产能为15万辆。

    富士重工计划在2015财年使斯巴鲁品牌的全球销量由2010年的65.7万辆提升至90万辆，其中中国市场目标为18万辆。

    去年5月，曾传出富士重工已经于奇瑞签署框架协议，双方约定在大连共同投资24亿元建工厂，生产斯巴鲁品牌汽车。但随后，媒体披露双方的合资计划未能通过中国发改委的审批。

    由于担心产能过剩，中国政府对新增整车合资项目审批加严，近期奇瑞斯巴鲁等一批中外整车合资项目政府审批遇阻。

    除却政府审批因素，也有不少市场分析人士认为，在全球主流汽车品牌都已进入中国市场合资后，斯巴鲁这样全球都属于小众的品牌在中国合资前途并不乐观。