2012年1月9日，在底特律北美国际车展上，举世瞩目的第19届北美COTY（Car of the Year，年度车型）评选结果最终揭晓，现代汽车Avante以领先大众新帕萨特13分的绝对优势，将2012北美COTY这一全球汽车界最高荣誉收入囊中。特别值得一提的是，这款车型将于今年年中登陆中国市场，届时中国消费者将能够第一时间拥有这款世界品质的年度车型，同时，新添一位“实力派”战将的国内中级车市场竞争也将更加激烈。

    2011年12月，北美汽车新闻协会召开会议公布了决赛车型名单，其中轿车的决赛共有3款车型入围，分别为福特福克斯、现代Avante和大众新帕萨特，均是在品牌、产品力和市场口碑等方面领先群雄的热门车型，三款车型围绕北美COTY（Car of the Year，年度车型）这一大奖展开激烈角逐。经过对技术先进性、设计水平、制造水平的全方位评测，以及对车型市场表现、行业影响力的综合考量，以及标准严苛的场地测试和道路测试，最终现代Avante在评比中取得了174分的高分，大众新帕萨特获得161分，福特福克斯为155分。

    北美COTY评委阵容由50名来自美国和加拿大的资深独立汽车业记者组成，评选标准包括：总体设计、安全性、燃油经济性、操作特性和路况适应性、运动特性、舒适性、车身质量、功能特点、创新精神、车主满意度、价格和内在价值等。COTY评选于1949年在美国创立，迄今已连续举办62年，其规模之宏大、测试之严格、影响之深远在全球的汽车市场上获得了广泛的认可，被誉为“车坛奥斯卡奖”。“现代Avante的获奖，充分证明了我们在流体雕塑设计和燃油经济性等方面取得的成功。”现代汽车美国公司总裁John Krafcik如是说。

    现代Avante由现代汽车集团全球三大设计中心之一——北美设计中心设计，与同级别车型相比，其车身尺寸更大，配置更加智能。现代Avante全新的“流体雕塑”的设计理念，是现代第八代索纳塔在设计上的一种演变，延续了第八代索纳塔线条流畅的设计风格。据悉，现代Avante的风阻系数极低，只有0.28，优于雪佛兰的增程电动车沃蓝达（风阻系数0.29）。另外，现代Avante也体现出了极佳的燃油经济性，在高速公路上，现代Avante油耗达到了每加仑40英里（约百公里6升），同丰田混合动力车型普锐斯一样拥有良好的燃油经济性。

    同时，根据J.D.Power数据显示，现代Avante的燃油经济性在所有同级车中获得了最高的车主满意度。美国公路安全保险协会（IIHS）也将“最佳安全车奖”颁发给了现代Avante。在该机构对车辆正面、侧面、尾部的撞击测试中，现代Avante均取得了最高的测试成绩，展现出了同级别车型中最优秀的安全性能。

    而在现代Avante登顶2012北美COTY前夕，第八代索纳塔在国内也斩获了2012中国COTY大奖，在中国、美国两个全球最大汽车市场都获此殊荣，对现代汽车来说无疑是双喜临门。在中国，第八代索纳塔的入选打破了欧、美、日车企连续9年对榜首的垄断，树立了欧、美、日、韩四强争霸的全新格局，以韩系车的身份树立了中国车市的崭新风向标；而在北美，Avante的获奖一方面印证了现代汽车集团在北美市场的新主流地位，另一方面，也将为现代在美国的销售带来了新的爆炸式增长。

    在过去一年中，现代Avante在美国创纪录的销售了186,361辆，与第八代索纳塔并肩战斗，帮助现代美国达成了645,691辆的全新销售记录，增幅达到20%。另外，来自北京现代的一个消息非常振奋人心——这款车将于今年中期实现国产并上市销售，至此，北京现代在中级车领域已有3款车型，实现了家用车市场各个细分领域的全方面覆盖，满足各个消费群体的不同需求。

    这也是继北京现代在2011年引入第八代索纳塔之后，再一次大手笔引进北美畅销车型，展现了北京现代对中国这块战略市场的高度重视。业界专家预计，在时尚设计与技术动力、科技配置方面有着强大优势的现代Avante，进入中国市场后将为中级车市场注入新的活力，同时也将使得竞争更加白热化。

    继第八代索纳塔为消费者带来“新一代主流中高级车”全新感受之后，携“2012北美COTY”奖杯载誉归来的现代Avante将会在国内中级车市场取得哪些可喜的成绩，创下哪些市场纪录？让我们拭目以待。