9月2日，路虎揽胜推出纯电驱动版本，首款揽胜纯电版将在英国索利哈尔工厂投产。新车搭载两台260kW电机，展现堪比V8发动机的强劲动力：最大功率达550PS，峰值扭矩高达850N·m，WLTP工况续航里程最高可达600公里。
揽胜纯电版比迄今为止任何一款揽胜车型都更加静谧、更从容自如、响应更迅捷，并拥有更充沛的扭矩。纯电驱动进一步强化了揽胜与生俱来的从容性能、历久弥新的豪华质感与毫不妥协的驾驭能力，同时有效降低座舱噪音。
内饰方面，精心打造的揽胜纯电版首发版提供奢华配置：车身颜色提供贝尔维亚绿、圣托里尼黑和瓦雷辛蓝三种选择，内部则采用全新薄云灰配色的Ultrafabrics™ PU材质，并搭配Kvadrat™高级羊毛混纺内饰。
全新技术确保车辆在各种复杂环境下均能实现精准操控。其中，智能动态传动系统可将后轴扭矩在0%至100%之间无级分配，有效防止牵引力损失；集成式牵引力管理系统则能在50毫秒内完成电机转速控制，车轮防滑响应速度比传统燃油车型提升最高达100倍。
集成式牵引力管理系统与全新单踏板模式高效协同，赋予驾驶者卓越的掌控力。即便身处媲美黑钻级滑雪道（坡度达33度）的陡坡，车辆也能轻松实现平稳坡起；在行进状态下，更可从容攀爬最高45度的极限坡道。
首款揽胜纯电版搭载可用容量为118.5kWh的锂离子双层电池组，由344个高能量密度的方形电芯组成，并辅以先进的800V架构，支持快速且灵活的分体式充电。动力方面，两台260kW永磁同步电机采用了碳化硅半导体技术，开关速度达微秒级，峰值扭矩较同尺寸其他电机提升20%，在各种路面条件下均能兼顾高效能与卓越性能。得益于强劲的动力输出，揽胜纯电版0-100公里/小时加速最快仅需4.5秒。
在外出充电场景下，借助最高350kW的公共直流快充桩，揽胜纯电版可在约22分钟内将电量从10%充至80%；在最大充电功率下，充电10分钟即可增加220公里（WLTP工况）的续航里程。
揽胜纯电版历经全球范围内全面而严苛的虚拟与实体测试及开发，以确保延续揽胜一贯的驾乘体验。从瑞典阿尔耶普卢格零下40°C的严寒考验，到迪拜沙漠的酷热气候，再到捷豹路虎位于英国的东诺尔城堡测试基地，揽胜纯电版已累计完成超过150万公里的测试，并在仿真环境中完成超过25万小时的测试。
