最近，上海最大的汽车经销商永达汽车计划二季度在香港上市的消息成为业内的重磅新闻。业内人士表示，在车市增长放缓的态势下，汽车经销商要攻城略地，抢占更多市场，势必会需要更多资金。而实现上市后的汽车经销商们又会实力大增，大鱼吃小鱼的一幕会频繁上演。因此，2012年汽车经销商行业也将面临深度洗牌，强者恒强，弱者出局。

    上市融资欲再度扩张

    1月31日，据港媒报道，在内地高端消费持续增长带动下，不少汽车经销商陆续赴港上市集资，拟进一步扩充旗下销售网络，增加市占率。十大汽车经销商之一的上海永达集团计划在香港上市，初步拟集资5至6亿美元。

    “不知道永达会拿哪些品牌的业务去上市，如果是一些豪华车的好品牌，获得高溢价的可能性较高。”国金证券汽车行业研究员这样认为。

    而在全国乘用车联席会议副秘书长崔东树看来，永达此番寻求香港上市，是为下一轮市场扩张做准备，而今明两年，中国车市不会再像以往那样高速增长，因此对汽车经销商来说，扩张的难度也在变大。

    资料显示，永达集团主业是4S店，即集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，旗下汽车销售专卖店分布在上海、北京、福建、山西、浙江、江苏、海南等地，代理品牌包括宝马、奥迪、保时捷、Volvo、通用、丰田及大众等。

    永达早年曾传出拟在内地A股上市，但由于内地上市审批过程复杂且需时较长，加上中升、宝信等先后在港上市获得较高认同，成为永达这类企业的追求目标。据悉，永达公司初步计划在今年上半年前挂牌。

    驱动汽车经销商上市的因素有四个。据中国汽车流通协会人士向上海证券报介绍，首先，汽车经销商将变得有话语权，以前，汽车经销商和厂商之间地位很不平等。以庞大集团为例，目前正享受到有话语权的好处：随着其小车网络的广泛化，庞大集团在商用车、微面车方面拥有相当的话语权，这为其带来了资源配置的优势。其次，更有资金实力平衡风险。上市融资之后，经销商就会有相当的资金实力既销售商用车，又销售乘用车，任何一个市场环境不佳时，可以将资金、人力向好的那个市场倾斜，这样汽车经销集团的利润将不过分受某一市场的影响。第三，有利于向汽车金融公司、银行双向融资。此外，向银行融资的成本变得低了。