日前，福特汽车公司宣布了一系列战略调整举措，将大力推进动力系统的多元化选择，包括一系列混合动力和增程型电动车型，同时，纯电动车型的开发将重点依托通用电动车平台（Universal EV Platform），打造更小型、更亲民的纯电车型。

   福特汽车预计，到2030年，福特汽车销售的混合动力车、增程型电动车（EREV）和纯电动车在全部销量的占比，将从目前的17%增长到50%左右。福特汽车将把针对北美市场的电动车开发重点放在全新、低成本、高度灵活的通用电动车平台上。首款基于该平台的车型——一款中型纯电动皮卡，计划将于2027年在路易斯维尔装配厂投产。福特汽车还计划将根据客户需求进一步扩展混合动力车型系列，并将为大型皮卡和SUV提供增程型电动车型选项。作为这一计划的一部分，下一代福特F-150 Lightning将从现款的纯电动驱动，转为采用增程型电动架构。

   福特汽车公司正将战略重心果断转向更高回报的业务领域，包括充分利用其在美国的制造优势，增加对商用车的产品系列的投资，并开始投资具有高增长潜力的电池储能业务，以满足数据中心和电网基础设施在这一方面的巨大市场需求。

   由于市场需求低于预期、成本高企及监管环境的变化，导致公司此前的部分商业规划和模式不再可行，因此公司果断决定取消部分原本规划的大型电动汽车的生产计划。