【2025年9月中大型轿车零售销量排行榜】近日，乘联会公布了2025年9月国内乘用车细分市场销量数据，其中中大型轿车市场延续"金九"消费热潮，表现尤为亮眼。数据显示，9月国内中大型轿车零售合计销量达13.9万辆，较8月的12.6万辆实现10.4%的环比增长，市场需求持续释放。本月共有5款车型销量突破万辆，新能源与豪华燃油车型形成良性竞争格局，自主、合资、新势力品牌   各展所长，共同推动细分市场多元化发展。

   具体来看，头部车型竞争态势稳定，小米SU7以19579辆的销量成功卫冕冠军，尽管较8月的19848辆略有回落，但仍以绝对优势领跑市场。奥迪A6L表现强势，9月销量达到16011辆，较上月的12941辆大幅增长，排名跃升至第二位，成为豪华燃油车型的销量标杆。奔驰E级紧随其后，凭借13103辆的销量位列第三，较8月的8800辆实现显著提升，展现出豪华品牌的强大市场韧性。银河星耀8和风云A9L分别以10018辆和10007辆的销量跻身前五，成为自主中大型轿车的核心力量。

   自主新能源品牌在本月表现亮眼，形成了强大的产品矩阵效应。除银河星耀8和风云A9L外，比亚迪汉以6747辆的销量排名第八，其升级车型汉L也取得2420辆的销量，排名第十四位。长安启源A07持续发力，9月销量达5184辆，较上月的4669辆稳步增长，位列第十位。领克10 EM-P增速迅猛，从8月的3070辆飙升至5077辆，排名第十二位，彰显出混动技术对市场的强大吸引力。此外，星海S7、星纪元ES、银河E8等车型均实现稳定输出，共同构成自主中大型轿车的多元化产品布局。

   豪华品牌阵营中，德系三强依然占据主导地位。除奥迪A6L和奔驰E级外，宝马5系以9087辆的销量排名第六，较8月的7989辆保持增长态势。奥迪A7L虽销量未破千，但也以800辆的成绩排名第二十四位，与奥迪A6L形成高低搭配。沃尔沃S90表现稳健，9月销量达1593辆，排名第十七位，其插混版本也以258辆的销量进入榜单。捷豹XFL则以709辆的销量位列第二十五位，继续坚守豪华燃油细分市场。此外，宝马i5以589辆的销量排名第二十六位，成为豪华新能源细分市场的重要参与者。

   新势力品牌呈现差异化竞争格局，小米和小鹏成为核心增长点。小米SU7持续领跑的同时，小鹏汽车两款车型表现突出，小鹏P7以8104辆的销量排名第七，较上月的968辆实现爆发式增长；小鹏P7+也取得5140辆的销量，排名第十一位。极氪001从8月的3474辆增至3397辆，排名第十三位，保持稳定发挥。智界S7增速显著，9月销量达1401辆，较上月的467辆大幅提升，排名第十九位。蔚来ET7和阿维塔12分别以137辆和1037辆的销量进入榜单，展现出新势力品牌在高端市场的持续探索。

   日产N7表现有一定波动，9月销量为6410辆，较上月的10148辆有明显下滑，排名第九位。享界品牌两款车型同时入榜，享界S9T和享界S9分别以1239辆和1072辆的销量排名第二十位和第二十一位，形成双线布局。

   自主燃油及新能源多元化车型共同发力，丰富了市场选择。红旗H9作为自主豪华代表，9月销量达950辆，较上月的613辆实现增长，排名第二十三位。eπ007和智己L6分别以2106辆和2082辆的销量排名第十五和十六位，持续深耕年轻消费群体。腾势Z9GT和腾势Z9分别以583辆和258辆的销量进入榜单，完善了自主豪华新能源的产品矩阵。零跑C01、飞凡F7等车型也均有稳定销量贡献，展现出自主品牌在中大型轿车市场的全面竞争力。

   整体来看，9月国内中大型轿车市场在"金九"效应下实现稳步增长，新能源车型持续领跑，豪华燃油车型坚守阵地，自主与合资品牌的竞争更趋激烈。随着新能源渗透率的不断提升和产品矩阵的持续完善，中大型轿车市场的竞争格局将进一步优化，为消费者带来更多元化的选择。