【8月第2周新能源轿车终端销量排行榜】8月份是国内车市传统销售淡季，8月第2周（8月4日至8月10日，2025年第32周）国内新能源轿车市场整体遇冷，销量相比上周有所下滑。基于上险量的销量数据显示，本周销量前五十的新能源轿车合计终端销量为95,078辆，较上一周（7月28日至8月3日，2025年第31周）的104,616辆环比下降9.1%，但新能源汽车在整体市场的渗透率仍保持稳步提升态势。

   具体来看，星愿以9742辆的销量继续占据榜首，虽较上周的11,598辆有所下滑，但头部地位依然稳固。凭借出色的性价比，进入2025年以来吉利星愿几乎每个月都是轿车市场上的王者，将去年的轿车销冠比亚迪海鸥远抛离在身后。宏光MINIEV排名第二，本周销量8192辆，较上周的7331辆实现增长，市场表现稳健。秦PLUS位列第三，销量7626辆，高于上周的7210辆，持续保持上升势头。

   海豹06新能源本周销量5714辆，较上周的6343辆有所下降，排名第四。姊妹车型比亚迪秦L以5166辆的销量排名第五，较上周的5941辆出现下滑。海鸥排名第六，销量4496辆，较上周的5624辆明显下降，还不到竞争对手星愿销量的一半的水平。

   小米SU7本周销量4321辆，排名第七，较上周的5268辆有所下滑。MODEL 3表现抢眼，以4112辆的销量排名第八，较上周的2100辆大幅增长。小鹏MONA M03排名第九，销量3001辆，较上周的3361辆略有下滑。长安Lumin以2897辆的销量位列第十，较上周的3488辆有所下降。

   从第十一名往后，五菱缤果（2788辆）、熊猫（2626辆）、海豹05 DM-i（2265辆）、海豚（2218辆）等车型的销量均有不同程度波动。合资品牌中，日产N7以1675辆排名第十五，较上周的1583辆微增。自主品牌里，汉（1641辆）、零跑B01（1630辆）、风云A9L（1503辆）等车型排名相对稳定。

   整体来看，本周新能源轿车市场虽整体销量下滑，但竞争格局依旧激烈。自主品牌仍占据主导地位，合资品牌也在持续发力。未来市场走势如何，值得关注。

   对于2025年8月第2周国内新能源轿车的终端销量及排名情况，您是怎么看的？欢迎留言讨论。