在商用车不断深入细分场景的趋势下，时代汽车始终以用户需求为中心，践行着“场景深耕”的用户理念，对用户需求深度解码，每一项技术创新都锚定真实场景的“痒点”与“痛点”。全新上市的祥菱U7，正是这一理念的集大成者，它以“7.2方超值大空间中VAN”的定位，将城市物流的场景需求转化为可感知的产品实力，从快递快运的装卸效率痛点，到生鲜商户的续航焦虑，从商超配送的空间利用诉求，到个体车主的运营成本敏感。祥菱U7的全方位“更U表现”让其一上市便迅速获得一片赞誉之声。
空间即效率：7.2方大空间重构装载价值
对城市配送而言，空间的价值从来不是简单的“大”，而是“恰到好处的适配”。祥菱U7以7.2方同级最大货箱为基底，构建起一套覆盖多元场景的高效装载体系。
货箱1.76米宽、1.45米高的方正布局，配合1.25米超宽轮包间距，让标准化装载成为可能。在快递快运场景，祥菱U7完美适配标准快递分拣笼/中转箱（宽度通常约1.2米），单次装载量有效提升，减少往返分拨中心的趟次；在果蔬生鲜场景，1.25米轮包间距同样完美容纳标准果蔬托盘，叉车从宽1.1米侧滑门直接装卸，省去人工搬运的体力消耗；在日用百货运输中，不规则的纸箱、袋装货物可充分利用货箱高度，叠加装载后总容量可突破1.4吨+，大幅提升运输效率。
此外，祥菱U7还有更具场景智慧的是细节设计：尾门50cm超低货台让桶装水搬运更轻松，对没有装卸平台的社区小店配送尤为友好；270°超广角对开尾门基本贴合货箱侧壁，形成无遮挡装卸通道，在狭窄的批发市场巷道也能实现整箱货物的快速转移；尾门专属小推车固定点更是一大“利器”——将末端派送小推车牢牢固定，避免占用货箱空间。
续航即底气：360KM长续航低能耗破解里程焦虑
纯电物流车的核心竞争力，在于“续航长度”与“能耗成本”的平衡。祥菱U7搭载福田自研半固态电池，以40.18kWh/50.23kWh两种电量配置，实现最长360KM工况续航，彻底打破“城市配送续航焦虑”的桎梏。
在生鲜冷链场景，从郊区冷库到市区多家商超的长距离往返，祥菱U7的续航足够满足多趟配送需求，避免因续航不足导致的生鲜变质风险；在快递快运场景中，日均200-300公里的路线下，祥菱U7一次充电即可满足全天随心畅行。
更关键的是能耗优势，13.7度/百公里的超低电耗，按商用充电桩电价1元/度计算，每公里成本仅0.137元。以粮油配送场景为例，按照日均行驶150KM、月度满勤计算，每月充电成本仅需600多元，相较燃油车运营成本大幅降低。而首任车主电池终身免费质保的承诺，更从根本上消除了用户对电池衰减的后顾之忧。
动力即掌控：225N·m峰值扭矩适配复杂城配工况
城市物流的“动力需求”，从来不是盲目追求“快”，而是“重载起步不费力、拥堵路况灵活控、爬坡路段有储备”。祥菱U7搭载高集成度六合一动力总成，100KW峰值功率与225N·m峰值扭矩的组合，完美适配城配复杂场景。当装载1.4吨货物时，225N·m扭矩确保车辆在地下车库坡道起步不溜车，城市快速路加速更游刃有余；在城市早晚高峰拥堵路段，频繁启停工况下，动力响应足够快，穿插车流时更从容；即便是满载状态下的立交桥爬坡，动力输出仍保持线性，避免了 “重载乏力”的痛点。
线控制动系统（EHB+EPB）的加持，建压时间短，让踏板感线性度更好，在突发状况下为司机争取更多反应时间的同时确保人车安全，这对穿梭于居民区的日用百货配送场景而言，是安全与效率的双重保障。
安全即底线：全维度防护筑牢运营根基
对商用车而言，安全是不可逾越的底线。祥菱U7从“电池安全、车身安全、货物安全”三个维度，构建起覆盖全运营周期的防护体系。
电池安全上，福田自研爱易科半固态电池通过针刺、挤压、高温火烧测试均实现“不起火、不爆炸、不扩散”，即便是在夏季高温暴晒的停车场，也能保持稳定状态；车身安全层面，笼形超高强度钢车身按欧洲安全标准设计，配合ESC电子稳定系统，在湿滑路面急转弯时可自动纠正车身姿态，降低侧翻风险；货物安全方面，货箱8个隐藏式固定挂钩可配合绑带固定易滚动的桶装水、堆叠的纸箱，配合AEBS自动紧急刹车系统，有效降低62%的碰撞风险、降低12%的车辆损坏索赔率。祥菱U7还标配LED大灯，路面照射亮度比卤素大灯提升50%，在凌晨5点的生鲜批发市场，也能清晰识别路边行人与障碍物。
从快递分拣笼的精准适配，到生鲜冷链的续航保障，从重载爬坡的动力输出，到安全的底线守护，祥菱U7的每一项设计，都指向“让城市配送更高效、更可靠、更经济”的核心目标。在新能源商用车从“政策驱动”转向“价值驱动”的今天，祥菱U7以全维度更U价值组合拳，重新定义了中VAN的价值标准，为每一位从业者降低运营成本，为每一趟运输提升安全冗余，最终推动城市配送走向精准适配。在这里，“超值”不再是价格的比拼，而是每一公里的效率、每一次装卸的便捷、每一趟往返的安心。这，正是祥菱U7为城市物流书写的全新答案。
