日前，理想汽车再次成为热搜，有理想研发人员向媒体表示，目前测试端已经有被裁员工接到通知被召回，目前还不清楚召回规模和各部门比例。此前协商的赔偿金尚未发放，后续这部分补偿将不会提供给被召回人员，但员工已休假天数可以算作福利假，被召回员工的合同将直接延续。

　　遭遇裁员的理想汽车智能驾驶部门员工曾表示，本轮人员调整对内部研发测试部门影响极大，开发几乎陷入停滞，测试仅靠少量低成本外部团队协作。MEGA失利和纯电产品节奏放缓后有产品改款传闻，但内部人士表示还没听到有具体方案，在此背景下，研发和测试等涉及产品进化方向的关键部门成为主力。

　　此前有报道称，五一假期过后，理想汽车试图通过直接裁员的方式降本增效，据悉整体优化比例超过18%，预计涉及员工人数超过5600人，补偿标准为“N+1”。其中，销售服务运营部门优化超过400人，招聘部门从原来的200多人缩减至40至50人，智驾团队会缩减到1000人以内。

　　理想第一季度销量为8.04万辆，去年同期为5.25万辆，同比增长了近53%。从绝对数字和增速上看确实不错。比较可惜的是今年3月后，MEGA陷入舆论风波，销量大幅不及预期，没能延续之前的高增长。理想汽车CFO李铁在一季度电话会议中表示，第二季度将成为公司今年经历的最艰难时刻。（消息来源：界面新闻；编译/汽车之家 秦超）