【2023年9月小型车销量排行榜】虽然传统燃油小型车纷纷退出市场，但新能源小型车的热销使得国内小型车市场销量不跌反涨。据购车网小编综合乘联会销量数据显示，2023年9月微型车市场零售销量达到9.8万辆，同比大涨66.4%；与上月相比，环比增长9.2%。

   日前，广汽丰田宣布旗下小型车致炫和致享两款车型正式停产，而一汽丰田旗下的威驰和威驰FS也已经停产，目前正在清理库存，因而9月份录得销量的小型车只有12款车型，其中丰田威驰和威驰FS销量分别只有9辆和4辆，“清仓”接近尾声，下个月在售小型车或许将剩下10款车型。

   9月份在售新能源小型车共有6款车型，这6款车型合计销量达到9.0万辆，在小型车市场上的份额达到92%。比亚迪海鸥表现出色，9月份零售销量高达35011辆，蝉联小型车销量冠军，且连续两个月夺得国内轿车销量冠军。

   此前一直都是小型车销量冠军的比亚迪海豚退居第二位，9月零售销量24282辆，同比小幅下降2.3%。海豚续航里程401-420公里，指导价11.68-13.98万元。

   五菱缤果销量再创新高，9月份零售销量接近2万辆，达到19606辆，排名第三位，成为上汽通用五菱的销量担当。五菱缤果续航里程203-410公里，空间比海鸥更大，指导价5.98-8.88万元，性价比不错。

   欧拉好猫也有出色的表现，这款主要面向女性消费者的复古小型车9月销量达到8392辆，再创年内销量新高，同比增长33.1%，以上月增加了2千多辆，排名第四位。

   虽然竞争对手丰田致炫退出市场，但本田新飞度的销量并没有随之增长，9月份零售销量3944辆，排名第五位，同比减少6.3%。

   大众Polo是少数几款还是“坚守”的燃油小型车之一，今年每月销量基本稳定在3千多辆的水平，说明还是有较为稳定的消费人群，9月份以3060辆的销量排名第六位。大众Polo售价较高，在众多合资紧凑型车售价大降的市场环境下，不知道大众Polo还能坚守多久?

   长安奔奔E-Star销量不大，9月零售销量只有1227辆，排名第七位。作为一款空间狭小的小型车，奔奔E-Star的售价并没有竞争力，买的人少并不意外。

   今年5月份上市的江淮钇为3，上市后销量一直都不温不火，销量最好的8月份月份也只有2490辆，9月份销量则直接腰斩，只有1227辆。

   被誉为最便宜合资轿车的起亚焕驰主要用于出口，国内零售销量很少，9月零售销量只有122辆，但批发销量却高达7042辆。