一台中大型的智能纯电轿车最低能卖到多少钱？28日晚，向来在价格上能给人带来惊喜的零跑汽车再次不负众望，旗下第四款车型——定位中大型智能纯电轿跑的零跑C01上市，售价19.38-28.68万元。将C级纯电轿车的价格，首次拉到20万元以内的区间。
具体车型价格上，零跑C01共推出：
后驱标准续航版 —补贴后全国指导价分别为19.38万元 —CTLC综合续航525Km
后驱长续航版 —补贴后全国指导价分别为20.98万元 —CTLC综合续航606m
后驱超长续航版 —补贴后全国指导价分别为23.18万元 —CTLC综合续航717Km
四驱双电机性能版 —补贴后全国指导价分别为25.18万元 —CTLC综合续航630Km
四驱双电机高性能版 —补贴后全国指导价分别为28.68万元 —CTLC综合续航630Km
同时，零跑还推出限时惊喜礼遇，最高可享20000元限时减免，含整车减免10000元，舒享全配选装包减免10000元，售价低至18.38万起。
并且零跑C01在硬实力上毫不缩水，五个版本只有电池容量、单双电机的区别，其余所有80项智能豪华配置全拉满，全系标配28个高精感知硬件及23项智能驾驶辅助功能，全系标配麂皮绒顶棚、Nappa真皮方向盘、星空全景天幕……全面覆盖外观内饰、智能互联、娱乐影音、安全防护和人性化配置，将选配变标配，轻松享受“入门即高配”的拥车体验。
零跑C01在外观上全面做了减法，尽量减少多余线条、多余装饰的存在，一切以简洁的电动化风格为主。全封闭式前脸配合贯穿式前大灯设计，时尚且富有科技感。48颗全球顶级供应商欧司朗LED数字晶体大灯，不仅能展示流水及呼吸动态效果，还支持解锁、上锁、伴我回家、寻车呼唤、快充、慢充等多种灯语模式。贯穿式尾灯与前大灯造型高度一致，内嵌发光LOGO。有特点的是C01的尾灯采用了黑色灯罩设计，当刹车时黑色灯罩内浮现出红色光晕，看上去更加有质感。
尺寸上，零跑C01整车车身长宽高分别为5050×1902×1509mm，超长车身尺寸配合2930mm的超长轴距，车身长度比同级的汉EV和极氪001都长，轴距介于两者之间，整个车内空间还是比较宽敞的。
零跑C01内饰设计秉持极简现代的设计理念，以中控台作为座舱核心，与两侧车门构成了广角一体设计，搭配三联屏设计，在视觉上营造更为宽敞、科技的感受。Leapmotor OS智能座舱采用高通SA 8155P数字座舱芯片，并且首创一颗8155芯片实现10.25英寸液晶仪表、12.8英寸智能车机、10.25英寸娱乐屏三屏无缝联动，
配置方面，新车拥有电子怀挡、Nappa真皮座椅、座椅通风加热按摩、同级超大的镀银隔热全景天窗等内部高端用料与人性化装备。同时，新车还拥有媲美豪车的沉浸式音乐座舱，娱乐体验同级最佳。12扬声器Hi-Fi级环绕立体声音响，法国阿嘉米斯专业调音团队调教，3D音效，七种音场，带来音乐厅般的享受。
零跑C01全系标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，28项感知硬件及全系标配23项高阶功能，可订阅NAP智能导航辅助驾驶，可实现HWA高速辅助驾驶、ICA高速巡航辅助、TJA交通拥堵辅助等多项L2++级智能驾驶辅助，让出行安全又省心。
动力方面，零跑C01提供单电机后驱和双电机四驱两个版本，单电机车型后置永磁同步电机最高功率200kW，最大扭矩360Nm，0-100km/h加速时间7.2-7.7秒。四驱双电机高性能版车型，搭载可变架构高性能双油冷电驱，最大功率400kW，最大扭矩720 Nm，最快可实现3.66秒破百，同时还有拥有碳纤维套件、4活塞铝性能卡钳、20寸运动轮毂，以及领跑模式等性能化配置。
电池组上，两款入门级车型配备80kWh磷酸铁锂电池，三款中高配车型则使用90kWh三元锂电池，电池包的Pack全部由零跑自己完成，
其所采用的CTC电池底盘一体化技术，取消了我们熟知的电池包的概念，把电池、底盘和下车身进行集成设计，将电池骨架结构和底盘车身结构合二为一。不仅可以降低零部件数量从而减少故障率和整体质量，还能对电芯布局提供更好的空间利用率，以及带来更好的车内垂直空间表现。
编辑总结：作为品牌旗舰车型，零跑C01集中展现了零跑全域自研的最新成果，将极大满足当下用户多场景的用车需求，其领先的5大C位硬实力也将彻底改变中大型家轿市场格局，重新定义中大型轿车新价值。
零跑汽车创始人、董事长朱江明表示：“零跑汽车，始终坚持以用户为中心的价值主张，致力于成为受人尊敬的世界级电动车企，从创业至今，一路走来，我们始终将前瞻技术作为回馈用户的最好答案，通过全域自研自造，掌握智能电动车核心技术，给不同消费者更高一级的体验。随着零跑C01的上市，我们相信，一个世界级车企的轮廓越来越清晰，我们要带着情怀，造有灵魂的车，靠技术、靠产品，实现为国人造豪车的梦想。”
