数据显示，北京奔驰2022年上半年营收达814.74亿元，同比下滑7.5%（较去年同期减少65.85亿元）；毛利212.13亿元，同比下滑10.9%，单车毛利约为7.94万元；销售新车26.7万辆，同比下滑15.5%，落后华晨宝马近5万辆。

    新车上险量显示，E级上半年累计销量70,912辆，同比下滑9.58%；C级上半年累计销量66,956辆，同比下滑21.12%；奔驰A级上半年累计销量17,419辆，同比下滑54.6%；GLC级上半年累计销量72,726辆，同比下滑5.42%；GLB级上半年累计销量25,153辆，同比下滑28.98%；GLA级上半年累计销量13,756辆，同比下滑33.73%。

    今年上半年，北京奔驰仅推出了几款小改车型，两款主销轿车C级和E级一直靠打“价格战”来保证自己的竞争力，至于SUV GLC，则处于即将换代的特殊时期，不少潜在消费者选择等待新款上市。反观华晨宝马，上半年推出的全新i3和国产X5都是消费者关注的热点产品，且国产X5上市后还传出了4S店加价卖车的消息，热度可见一斑。

    新产品方面，北京奔驰将于今年第四季度推出新一代GLC，分为260L和300L两种版本，均提供7座布局。全新GLC尺寸大幅加长，轴距接近GLE甚至超过了更高级别的进口宝马X5。结合现款来看，新车起售价或将保持在40万左右。