【2022年上半年韩系车销量盘点】近几年韩系车市场销量每况愈下，今年上半年跌幅依然非常大。乘联会数据显示，2022年上半年韩系车市场零售销量为15.97万辆（月均销量2.66万辆），同比大幅下跌43.6%，是所有国别车系中跌幅最大的车系。上半年韩系车市场份额为1.7%，相比2021年减少1.0个百分点。

    今年上半年月均销量超2千辆（累计销量超过1.2万辆）的韩系车共有五款车型。其中，现代伊兰特依然是韩系车销量冠军，不过上半年累计销量也只有42151辆，月均销量7025辆。

    作为去年韩系SUV销量冠军的现代ix35，上半年累计销量24177辆，排名第二位。作为现代ix35姊妹车型的起亚智跑继续低迷，上半年累计销量只有9947辆，排名第六位。

    全新一代现代途胜，以14890辆的销量排名第三位。相比上一代车型，现款途胜的轴距达到2755mm，几乎达到入门级中型SUV的轴距水平，且新车的长度和宽度都得到相应的提升。现代途胜的指导价为16.18-22.58万，提供1.5T燃油版和2.0L混合动力版车型供选择，终端最低售价还不到14万，性价比非常出色。

    排名第四和第五的是两员“老将”，其中现代悦动销量13081辆，排名第四位；上市超过10年的起亚福瑞迪，上半年以12370辆的销量排名第五位。

    曾经表现不错的起亚傲跑，上半年累计销量只有8280辆，排名第七位。作为最便宜合资SUV的起亚奕跑，上半年销量6247辆，月均销量仅1千辆出头。而最便宜合资轿车起亚焕驰，上半年累计零售销量低至1124辆，月均销量还不到200辆。

    我们曾经比较熟悉的起亚K5，今年上半年的销量为3784辆；曾风靡一时的现代索纳塔，上半年累计销量仅2354辆；而全新一代现代名图，上半年的销量只有797辆。

    MPV车型方面，现代库斯途上半年销量6963辆，排名第八位；而起亚嘉华的销量则非常低，只有1391辆，月均销量仅2百辆出头。