用“风云变幻，深不可测”八个字来描述市场的竞争再恰当不过了，尤其是经济全球化之后，市场上的竞争不在局限于本土的竞争。在这个充满竞争力的时代，稍不留神，你就可能从昔日的“王者顶端”掉落到凡尘，今天我们要讲述的就是捷豹路虎，如何从顶端走到亏损的现状！

    路虎，曾几何时也是豪车的代名词。这款来自印度塔塔汽车公司的代表性豪车，在进入中国市场之后，也有自己辉煌的时刻。还记得它曾凭借一年14万辆的销售量成就了一段业内的美谈，只不过这种良好的发展趋势没有维持下去，甚至在短短3年的时间里面，路虎就亏损了390亿元。对此，豪车路虎风光不再？年销曾达14万台，均价50万元，现亏损却达390亿。

    路虎这款车刚进入中国市场的时候，反响也是一般般的，没有激起太大的水花。但是它做出来一个正确选择，那就是在电视剧中植入广告。一部大火的家庭剧——《蜗居》，就这样吧路虎带入了大众的视野之中。自2009年开始，路虎慢慢地在我国的市场中取得了很不错的成绩。

    在《蜗居》大火后的5年，路虎的销售量一直保持在12万辆的水平，到2017年的时候，它的销售量甚至达到了14万辆。但天有不测风云，这款豪车也在2018年迎来了命运的转折点。

    也是2018年开始，“修不好”的标签就牢牢地贴在了路虎身上，扯也扯不掉。按道理来说，豪车的品质都是有所保障的。如果豪车都不能保证基本的品质，销售者又怎么会为其买单呢？

    就连前不久，捷豹路虎CEO都吐槽自家的车子质量太差，这也成为了车圈的一段奇谈。在我们中国，讲求的都是家丑不外扬，不管小编在外面如何的调皮捣乱，都是回到家才被父母关起门来教训。但是前段时间在热搜上出现了一条新闻，让我见识了老外的神操作。

    那就是路虎的CEO公开发文称自家车子质量不好，导致10万台订单消失。抱着好奇的心态点开原网站，才发现这段话是经过发酵之后形成的。虽然CEO也表示自家的产品有进步的空间，但还没有到嫌弃自家产品的地步。之所以会出现这一类的新闻，主要是路虎的质量确实堪忧。

    说到这里小编不得不拿出那个一个经典的例子：之前一位路虎车主的车辆出现了问题，其实问题比较的简单，就是车辆在路上抛锚了。之后车主就打电话给附近的4S店寻求帮助，令人哭笑不得的是，附近的4S店的员工开着另外一辆路虎来救援的时候，居然坏在了路上。

    这就是我们说的“社会性死亡”吧！也不知道老板同时看到“救援”和“拖车”两张单据的时候，心里面作何感想。反正当时这件事情引起的骚动不容小觑，视频下面的沙雕评论也一个比一个有才。

    除开网友们的各路吐槽，连各大汽车质量研究机构也开始了各种疯狂的补刀行为。还记得美国的J.D.Power在汽车可靠度排行榜中，直接给出了路虎倒数第二的排名。捷豹更是因为样本的数量太少，没资格参与排名，简称“销量太少，无法排名”，这些数据都可以看出捷豹路虎的处境有多么的尴尬。

    关键是过去了6年的时间，到现在还是一样的配方，在今年最新的排行榜单中，捷豹还是处于倒数第三的位置上。自此，车圈还出来了这样一个梗——想要在榜单中找到捷豹路虎两兄弟，就需要从下往上看。

    虽然这些段子充满了夸张的成分，但是捷豹、路虎出现的质量问题可以说比段子还要精彩。但是是车友们可以想到的故障，如：发动机、变速箱故障，漏油、漏液等，捷豹、路虎都全套上演了。至于大家想不到的地方，捷豹、路虎也玩出了新花样，比如路虎之前出现的“共振门”事件，也给车主们留下了深刻的印象。

    对于这样的现状，一位车主是这样描述的：车子的共振可以让你时刻感受飞机起飞时，耳膜出现的共振。简直不要太酸爽！对于路虎、捷豹目前出现的各种各样的问题，该品牌的设计总监也表示，在未来（质量）问题会慢慢地减少，他们会把发展的重心转移到电动化上，这样车子就会减配。

    总结

    而且这几年他们电动车的口号也喊得比较高：表示会在未来5年推出6款纯电动汽车。未来的消费者会不会买单，就需要看捷豹、路虎未来的神操作了。