6月24日，一汽-大众旗下全新中大型SUV——揽境（TALAGON）正式上市。新车共推出6款配置车型，售价区间为29.99-39.99万元。新车作为旗舰SUV车型，采用了大众最新设计语言，整体造型更为大气。车内提供6座/7座布局，供消费者选择。
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一汽-大众 揽境 指导售价 |
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车型 |
售价（万元） |
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330TSI 精英新境版 |
29.99 |
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330TSI 豪华佳境版 |
31.99 |
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380TSI 四驱豪华佳境版Pro |
33.69 |
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380TSI 四驱R-Line拓境版 |
34.29 |
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380TSI 四驱旗舰胜境版 |
35.99 |
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530TSI 四驱旗舰胜境版Pro |
39.99 |
● 新车特点：
外观：家族化设计风格，造型颇为时尚
作为一汽-大众旗下的旗舰产品，其整体造型延续了家族化的设计风格，前脸采用了大众SMV Concept车型的设计语言，具有较强的层次感。新车中网与大灯融合，同时内部增添了贯穿式的镀铬装饰，提升了前脸的精致感。
车身侧面造型十分修长，车身尺寸来看，长宽高分别为：5152（5153）/ 2002/1795mm，轴距为2980mm。该车相比上汽大众途昂车型来看，其车身看上去更大，轴距则保持一致。此外，官方也为它提供了多种样式的轮圈可选。
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揽境与途昂车身尺寸对比 |
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车型 |
长（mm） |
宽（mm） |
高（mm） |
轴距（mm） |
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上汽大众途昂 |
5039 |
1989 |
1773 |
2980 |
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一汽-大众TALAGON |
5152（5153） |
2002 |
1795 |
2980 |
车尾的设计更显饱满，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计，搭配下方大尺寸内嵌式牌照区域造型以及下方反光灯带，增强了尾部的层次感。同时，部分车型尾灯进行了熏黑处理。从尾部标识可以看出，该车也会分为两驱版本和四驱版本。
内饰：层次分明、造型大气
车内来看，内饰的设计让人眼前一亮，全液晶仪表盘搭配悬浮式的中控多媒体触控屏，增强了车内的科技感，三辐式的多功能方向盘与拨杆式的电子换挡机构相互搭配，再加上层次错落有致的中控台设计，看上去十分大气。
空间：头部空间宽敞
动力：3款发动机供消费者选择
动力方面，新车将提供3款发动机可选，包括2.0T标准功率、2.0T高功率、2.5T V6版本。其中EA888-DPL 2.0T发动机，与上汽大众途昂保持一致，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。而EA390 2.5T发动机，最大功率为220KW，最大扭矩高达500牛·米。传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。并配备第六代博格华纳-瀚德差速器的4 MOTION四驱系统。此外，新车部分车型还将提供DCC动态底盘控制系统，实现悬架软硬调节。
新车背景：
当上汽大众推出途昂车型后，一汽-大众却没有相匹敌的车型，直到揽境的出现则成功扭转了这一局面。该车最早可追溯到2019上海车展亮相的SMV概念车，后续其量产车型命名为TALAGON。2021上海车展上，一汽-大众TALAGON正式命名为揽境，后续在5月22日该车开启预售。
竞争对手：
『途昂』
『探险者』
『汉兰达』
作为一款中大型SUV，揽境视为上汽大众途昂的姊妹产品。由此来看，途昂将是其最重要的竞争对手。不仅如此，揽境的主要竞争对手还将锁定在福特探险者及丰田汉兰达车型上，这些产品具有较高的知名度，且实力较强。相比之下，揽境的外观造型更显时尚，并且提供多种动力，给消费者带来了更多的选择。
全文总结：
随着揽境的正式上市，意味着一汽-大众终于迎来了它的旗舰SUV产品。为了彰显其身份，可以看到该车采用了大众最新的设计语言，整体更显年轻，内饰设计则保持着大众沉稳的风格。不仅如此，无论是乘坐空间，还是后备厢空间的表现同样值得肯定。动力上来看，通过我们的实际驾驶，对它的感觉也并不陌生。对于想入手中大型SUV的朋友而言，不失为一个好选择。
