日前，我们从工信部官网上获取了一组奇瑞艾瑞泽5e换电版车型的申报信息。新车在造型上与普通版艾瑞泽5e相同，换电设计将大幅度提高车辆的补能速度，为用户提供更便捷的使用体验。

　　换电版奇瑞艾瑞泽5e并没有在外观上带来惊喜，仍旧沿用了此前2019款车型的设计，贯穿式格栅横跨整个前脸，车头造型时尚大气。车身侧面，一条笔直的腰线从前轮眉处一直贯穿至尾灯组处，让新车整体看上去十分紧凑，同时，俯冲式腰线更显动感。

　　车身尺寸方面，其长宽高分别为4572/1825/1496mm，轴距达到2670mm，也与普通版车型完全一致。车尾部分，中间的蓝底奇瑞LOGO表明了其纯电动车型的身份，两侧分别为“ARRIZO 5e”以及“奇瑞新能源”标识。

　　根据申报信息，奇瑞艾瑞泽5e换电版车型将搭载一台最大功率120kW的驱动电机，较此前车型使用的90kW电机有所提升，最高车速也达到了152km/h。车型搭载的电池组容量和续航成绩并没有在申报信息中展示，此前普通版车型搭载的是54.3kWh电池组，NEDC续航里程401km，慢充充满需要9小时，快充从30%充至80%也需要0.5小时，采用换电技术将大幅提高车辆的补能速度，使用车体验更为便捷。