在这个“赢者通吃”的年代，如何打造一款优秀的产品成为了困扰各行各业的究极难题。随着当下汽车产品同质化的加剧，已经很少能出现某一家企业可以通过最直观的产品实力“硬吃市场”，那么如何才能在这“百家争鸣”的年代脱颖而出？3月16日即将上市的奔腾T55，作为一汽奔腾基于全新设计语言“性感曲面”和无限方程FMA技术架构打造的紧凑级SUV车型，提供了一些很有代表性的视角。

    融合东方美学与潮流科技，奔腾T55演绎“最炫国潮风”

    长久以来，在十万级紧凑型SUV这一细分市场中，“中庸”的市场调性始终贯穿在大部分车型上，愈发同质化的设计理念让消费者难以找寻到“一见钟情”的感觉，，一汽奔腾从以Z世代为代表的“新升代”消费者的审美观与价值理念出发，打造出全新的“光影哲学之性感曲面”设计语言，用极富东方美感的设计理念，打造出了这款“新国民悦极SUV”——奔腾T55。

    外观部分，奔腾T55采用了融入中国古代兵器元素的“戈”型大灯组，营造出极强的车辆辨识度与视觉冲击感，同时家族化“数码雨滴”式进气格栅的加入，独特的内凹直瀑式设计，让车头部分在饱含浓重中国风的同时，也不失潮流的科技感。车尾部分，采用了时下非常流行的贯穿式尾灯，独特的“戈”形设计与前大灯相得益彰。

    如果说在外观设计方面，奔腾T55将东方美学与潮流科技进行了恰到好处的糅合，那么走进内饰，也是颇具看点。惊艳的水墨绿内饰配色，营造出仿佛只有武侠电影里才会出现的竹林意境，搭配上LED光源的3D氛围灯，瞬间可将车内氛围烘托到极致。而双12.3英寸的全液晶仪表盘与液晶中控显示屏，又能让驾乘者沉溺于东方美学的同时，体验到最前沿的科技生活。

    既快且省、纵情驰骋，奔腾T55做到了

    过去的很多年，发动机技术一直是自主品牌车企的短板，但是这种情况已经发生改变。奔腾T55所搭载的这台发动机，是一汽奔腾基于第三代智擎动力科技，打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台，它采用了11.5的超高压缩比、350BAR超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等九大前沿技术，达到了国际先进水平。

    当今的主流汽车消费者群体，已经从80后逐渐转移到90甚至95后，这些人的成长经历中，一路伴随着四驱兄弟、头文字D等极富运动激情的赛车文化，因此想要博得他们的认可，拥有一触即发的强劲动力自然必不可少。而在奔腾T55上，他们的诉求得到了最大化的展现，“第三代1.5T智擎动力”可爆发出124kW最大功率，258N·m的最大扭矩，同时增压器介入工作到实现最大扭矩仅需0.5S，在发动机1300转即可爆发出最大动力，真正做到了让动力“随叫随到”。

    当然，作为一台主打新国民属性的车型，奔腾T55不仅要满足年轻消费者对于性能的偏执，还要兼顾家庭用户看重的经济性与实用性，让这台发动机有着39.06%的超高热效率，只需要使用92号燃油，让整车经济性大幅优于同级别车型，不但获得了中汽中心的001号“能效之星”认证，也荣获了“中国心”十佳发动机的称号。

    丰富配置营造人性体验，奔腾T55将“越级”变“标配”

    作为一台“新国民悦极SUV”，T55车型拥有着远超同级别车型的丰富人性化配置。驾驶室内，座椅的舒适性无疑至关重要， 奔腾T55上这套依托于Ramsis软件专门为中国人量身定制的皮质座椅，通过人体工程学的舒适设计，更加贴合人体曲线，无论是短途通勤或是长途旅行，都可以为用户带来最舒适的驾乘体验。

    不止于此，奔腾T55也对有限的驾乘空间用足了心思，它搭载健康黑科技“超级滤芯”，通过五大核心技术，八层过滤结构，对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体进行高效阻隔，抗菌性能达到＞99%水平，可谓把大自然带到车内，让用户享受如北欧一般清新的空气。同时，通过三层隔音设计及大量降噪材料，系统化隔断噪音传播路径，整车静谧性表现优异，怠速工况噪音仅为38分贝，60公里时速前排噪音不足60分贝，达到了同级别的顶级水准。

    智能网联方面，奔腾T55采用了一汽最新的FEEA2.0电子电气架构，通过基于AI技术开发的奔腾D-LIFE5.2车联网平台，实现了为用户提供丰富的、千人千面的定制化服务。还可通过整车OTA的方式进行无限迭代升级，支持全车控制器的功能优化，还可满足未来用户不同的需求，搭建全生命周期、便捷的一站式服务。

    驾驶安全方面，奔腾T55通过博世第五代雷达三代摄像头及域控制方案，实现了L2+级智能驾驶技术，车道偏离预警系统、ACC自适应巡航、自动紧急制动等安全配置的加入，可谓是让这台车“武装到了牙齿”，最大化降低了用户日常行车中的安全隐患。此外，电动尾门、无线充电、无钥匙进入等众多配置的加入，让“以人为本”绝不再是空谈之词。

    写在最后

    一款优秀的汽车产品，应当是围绕用户体验的、集成企业先进设计和技术的一揽子解决方案。作为全新FMA架构下的首款SUV车型，奔腾T55可以说既拥有着极强的硬核产品实力，同时又能与用户需求和用户体验达到完美的结合。

    长期以来，用户选择紧凑级SUV，意味着使用“紧凑”的购车预算，忍受“紧凑”的用车体验，但是用户需求不断迭代升级的趋势日益明显。我们有理由相信，在3月16日上市后，奔腾T55势必成为紧凑级SUV市场的一大“搅局者”，我们拭目以待！