2021年3月3日，全新斯巴鲁傲虎在国内正式上市。新车提供探享版EyeSight、运动版EyeSight、旗舰版EyeSight三个版本，均搭载2.5升自然吸气发动机及全时四驱系统，指导价31.28-33.08万元人民币。
斯巴鲁傲虎诞生时定位Sport Utility Wagon，是最早的跨界旅行车之一。其2004年开始引入国内市场销售，全新车型2019年于纽约国际车展全球首发。
全新车型采用SGP（Subaru Global Platform）平台打造，是斯巴鲁的旗舰跨界车。长宽高分别为4860、1855、1680毫米，轴距2745毫米。与海外市场不同，国内上市销售的车型仅提供2.5升水平对置自然吸气发动机，最大功率169马力，峰值扭矩252牛·米，百公里综合油耗7.4升；CVT变速箱负责动力传递，全系标配AWD全时四驱系统，X-Mode中新增“SNOW/DIRT”和“D. SNOW/MUD”模式，从而提高恶劣天气及非铺装路面条件下的行驶能力。
探享版新车亮点主要集中在车身下半部分，比如全黑装饰的前、后保险杠、轮眉和门边。同时，前脸的中网、大灯以及尾灯造型也经过了重新设计。熏黑轮毂、车顶行李架、213毫米的离地间隙等，显示着它和一般旅行车的与众不同。
此外，以纵置11.6英寸显示屏为代表的全新内饰以及EyeSight等主被动安全配置等也是新车的一大亮点。前者可兼容Apple和Android车机互联系统，大幅度提升使用便利性；后者为全系标配，基础配置高于同级竞品车型。
作为日系进口车型，傲虎的优势在于斯巴鲁水平对置发动机和全时四驱系统独特的技术配置及驾控感受；个性化的车型定位及全新车型内饰的焕然一新，让它的竞争力得到了进一步提升，奥迪A4 Allroad、大众新CC猎装车以及多款SUV等都在它的打击范围内。不过，其不足之处也在于过于小众，进口身份总会让人产生养护费用较高的顾虑。
全新斯巴鲁傲虎已于2月7日开启预售，订车且至今年6月30日前成功交车的客户可享5年/75000公里内15次免费基础保养，有机会享受三亚旅游、定制限量旅行箱，老车主置换及新购还可享受10000元补贴。
