日前我们获悉，由于转向系统存在隐患，新一代奔驰S级已经在海外开始召回，涉及车辆达到1400台。
『配图为国内到店的新一代奔驰S级』
根据曝光的消息来看，涉及召回的1400辆全新奔驰S级由于使用了错误的转向拉杆部件，导致转向系统存在隐患，在特定情况下可能导致转向失效。
『配图为国内到店的新一代奔驰S级』
新一代奔驰S级代号W223，于2020年9月2日全球首发，作为奔驰的旗舰轿车，新车已经在海外开始交付。国内方面，目前新一代奔驰S级已经到店，并将于1月底上市。
『配图为国内到店的新一代奔驰S级』
动力方面，全新奔驰S级前期先提供的入门车型是S 500，该车搭载的是M256 3.0T直列六缸发动机，并匹配了EQ Boost轻混系统。这款发动机的最大功率为435马力，电动机的最大功率为22马力。更高级别的S 580车型则搭载M176 4.0T V8双涡轮增压发动机，同样匹配EQ Boost轻混系统，其中发动机的最大功率为503马力。
编辑点评：
作为奔驰的旗舰轿车，新一代奔驰S级首发没多久就曝出了召回的消息确实令人诧异，不过根据相关消息来看，这套转向机构由外部供应商提供，奔驰并未参与到制造过程中。眼下新一代奔驰S级上市在即，希望目前的现车以及在途车型已经解决了转向机构的问题，否则上市不久就召回，可能会让不少车主心生不满。
