佛山站

• ·戴克加快在华本土化生产 未来两年采购额将增8倍
• [2006-10-09]
• ·Acura剑指国内豪车市场 当年销售目标3000辆
• [2006-10-09]
• ·奇瑞2007年发力小型商用车市场 计划产销48万辆
• [2006-10-09]
• ·海马19省招募31家经销商 向二三线城市扩展市场
• [2006-10-09]
• ·上海有望成伦敦黑色出租车首个海外生产地
• [2006-10-09]

• ·凯美瑞订单排至明年3月 订车需付定金5万元
• [2006-10-09]
• ·没落贵族通用的艰难选择 结盟会谈仍将继续
• [2006-10-09]
• ·轿车“十强”博弈年终目标 上海通用夺冠有望
• [2006-10-09]
• ·上汽南汽暗战逐渐升级 即将拉开新车大战帷幕
• [2006-10-09]
• ·世界汽车电脑软件升级专家德基德克落户天津
• [2006-10-09]

• ·汽车消费初显“她”时代 市场发展潜力巨大
• [2006-10-09]
• ·戴克金融信贷正式入川 首付两成即可开走奔驰
• [2006-10-09]
• ·通用与雷诺日产结盟分歧较大 谈判最终破裂
• [2006-10-09]
• ·我国自主产权小排量发动机电喷系统实现量产
• [2006-10-09]
• ·天津汽车论坛明年三大板块共办
• [2006-10-08]

• ·汽车污染首次涉及“全生命”概念
• [2006-10-08]
• ·债务缠身资产复杂 尹明善“消化”吉林通田难
• [2006-10-08]
• ·日产要在细分市场赚钱
• [2006-10-08]
• ·限价逼迫经销商拼服务 新车让价更加隐蔽
• [2006-10-08]
• ·低利润困扰自主品牌 盈利能力考验中国汽车
• [2006-10-08]