19款保时捷卡宴平行进口版跟中规版有什么差别呢？

首先，卡宴各个国家版本的动力参数是相同的，不像其他品牌那样有地区差异。所以，关键的差别就是价格和配置。

我们先说3.0T部分，中美加墨3.0T卡宴的标准配置，中规3.0T的标准配置，要比平行进口版稍高一些，只是少了倒车影像。

不过，平行进口版的裸配车源也很少，通常都进行了选装。目前价格最低的加版3.0T车源，也选装了全景天窗、PDLS动态大灯、记忆组件以及头枕盾标，报价82万元起，这也是卡宴有史以来的最低价位。

实际上，82万元的起步价，已经跟平行进口奔驰GLE450的起步价基本一致，而保时捷作为准超豪华品牌，在品牌档次上是比BBA高半级的，所以，除非新款GLE能像宝马新X5那样，把价格下拉到70万元区间，否则，很难找到买它而不买卡宴的理由。电话（同微信）15040598298 马经理

平行进口的低配车源，主要意义是降低卡宴的购买门槛，而真正能体现平行进口价格优势的，是中高配车源。比如我们今天这台加版黑色3.0T，他就属于中配车源，它选装了黑玉金属漆、铝行李架、21吋43H大轮圈，以及大豪华包、也就是豪华增强包，报价90万元。

而90万元，只能买到中规版3.0T的低配车源。

实际上，选装配置越多，平行进口的价格优势往往越大。因为同样一项配置，中规的选装价格通常更高。

最夸张的就是后窗电动遮阳帘，美版选装价是450美元，算上汇率和48%的进口税率，选装成本是人民币4600元，而中规的选装标价，却高达9600元，贵了一倍多。电话（同微信）15040598298 马经理

3.0T对比完了，我们再说说2.9T的卡宴S。在我右边这台，就是加版卡宴S。

卡宴S报价最低的仍然是加版，因为加版有裸配车源，没有进行任何选装，报价95万元。

而中规卡宴S目前最低的车源，选装了铝行李架、舒适进入、座椅通风和20吋轮圈，优惠后报价在110万元左右。

当然，平行进口版卡宴绝大多数也是进行了选装的，比如我们今天这台，它除了比斯开蓝金属漆，还选装了20吋轮圈、ACC自适应巡航、黑米双色真皮内饰，以及小豪华包，报价112万元。

需要说明的是，平行进口版的大小豪华包，跟中规版是略有出入的，并不完全对等。

，平行进口版和中规版对比完毕，我们再说最后一个问题：3.0T卡宴和2.9T的卡宴S，谁更值得买？

我们直接给出结论：卡宴S更值得购买。原因非常简单，因为新款卡宴S把排量压缩为2.9T之后，进口综合税率比老款的3.6T低了很多，从70%多降到了48%。

税负降低之后，新款卡宴S的价格门槛大大降低，它跟3.0T之间的价格差距也大幅缩小。以中规为例，老款卡宴S的指导价，高达136万，比老款3.0T高了48万元；而新款卡宴S的指导价，是118万，只比新款3.0T高了27万元。

平行进口就更夸张了，95万元就能买到卡宴S，这在过去是完全无法想象的。

所以，如果预算足够的话，2.9T的卡宴S，是比3.0T卡宴更合理的选择，毕竟这是一款保时捷品牌的SUV，而2.9T在动力表现上，要比3.0T高出一个级别，更能代表保时捷的技术水准，也更对得起车头的保时捷徽标。

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