Vogue一词是时尚的意思，路虎揽胜（行政版）Vogue欧规车型的配置比我们熟知的揽胜HSE更胜一筹，尤其是舒适配置部分，相当齐全，让司机和后排乘客都能充分享受这款豪华切越野性能超强的顶级SUV出行的乐趣。

配置

今天要说到的这台2016款路虎揽胜Vogue 欧规柴油版，拥有齐全的舒适配置，尤其是座椅部分，后排座椅配置电动调节、腰部支撑和通风的车还真是不多：

• ●前排座椅14向电动调节

• ●前排座椅记忆

• ●前座椅按摩

• ●前后座椅加热

• ●前后座椅通风

• ●后排座椅电动调节带腰部支撑

• ●方向盘加热

• ●液晶仪表盘

• ●电吸门

• ●第二代全地形反馈系统

• ●360度环车影像系统

• ●脚感电尾门

• ●前车载冰箱

• ●380w英国之宝音响

外观

方方正正的车身设计风格并不罕见，常见的有奔驰G系列、Jeep牧马人等等，这样的设计语言通常都被用在硬派越野车身上，来彰显车辆独一无二的“硬汉”气质。由于家族化设计传承的原因，路虎揽胜自然不能丢掉方正的元素，但是问题就来了，作为一辆旗舰级别的豪华SUV，路虎揽胜该如何把控这种充满野性的元素呢？

很显然，路虎揽胜给了我们一个完美的方案，它在棱角处运用了许多圆滑的曲线，整体看上去更加优雅。相比上一代车型，现款揽胜的整个前脸采用了具有一定坡度的斜面设计，让方形的元素不至于太过抢眼。原本呆板无趣的方形，在揽胜身上却变得如此简约，这在SUV中还是非常少见的。

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从正面看去时，揽胜大灯呈现出矩形的样式，而到了侧面，整体轮廓却变成了近似于“飞翼”的形状。从这个角度也能明显的看出包括大灯、进气格栅、保险杠、发动机舱盖前端在内的部位都呈现出一种斜面。

此车采用20英寸10幅铝合金轮毂，255mm宽的全季节越野轮胎。

揽胜Vogue版长宽高分别为4999/2073/1835mm，轴距为2922mm。从侧面看去可以发现揽胜保留了路虎车型的一些经典元素，例如蚌壳式发动机舱盖、悬浮式车顶、鲨鱼腮式的侧进气口等。

揽胜的车尾相对比较低调，并且线条更加直来直去，所以看上去比车头更加方正。尾灯的造型也与车头大灯采用相同的设计，在边角处多出一块流线形状。

内饰            

路虎揽胜的内饰是典型的英式奢华风格，简约中处处透露着不凡，能触摸到的地方都被高档真皮、金属饰条或者实木饰板所覆盖，手感细腻，无论从视觉还是触觉，周围的一切都在强调着这种奢华感。实用的多功能方向盘为真皮材质搭配桃木装饰，握感十分舒适，结合漂亮的铝制装饰，简单时尚同时表现出豪华车的质感。中控台上仅有一块触控屏幕，其中包含了多媒体娱乐系统和GPS导航系统，简约却不简单。

此车装配了第二代全地形反馈系统，内饰为棕色和杏仁色混搭，真皮座椅和中控木纹深沉严整，中控台下半和方向盘中间的杏仁色配色则提亮了内饰的整体氛围，层次感分明悦目。

扶手箱内有乾坤，是一个车载冰箱。咨询电话：185-1155-4333 彭经理（同微信）

这台Vogue版揽胜拥有后排座椅电动调节和电动腰部支撑，且后排座椅还配置了通风功能。后排乘客长途乘坐，同样能享受到最舒适的姿势和清凉柔软的真皮座椅了。

动力和驱动

Vogue版揽胜为柴油版，采用3.0L双涡轮增压柴油发动机，最大功率258马力，最大扭矩为600牛米，搭载了采埃孚（ZF）8挡手自一体变速箱，拖动超过2吨重的沉重车身，仍然是行有余力，不仅动力充足，平顺性也是顶级水准。

在越野性能方面，揽胜更是不可小觑。第二代全地形反馈适应系统包括了：普通驾驶模式、草地/湿滑模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、岩石攀爬模式，交给中间的Auto自动模式也未尝不可，还提供下坡辅助和蠕行模式，以及车身动态稳定关闭、手动悬挂高低调节、限速等调节功能，让您轻松变成控车高手。

揽胜使用了空气悬架，使得它的通过性能相当可观。将空气悬架升至最高，即使是整备重量下，它也能拥有34.5°的接近角、30.0°的离去角，以及28.5°的纵向通过角。有了这些数据，各种糟糕路面在它面前都不成问题。

今天介绍的揽胜Vogue欧规在舒适配置方面非常全面，性价比不错。驭龙汽贸即日起接受预定，欢迎进店订购！

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( 责任编辑：彭真)

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