引擎概况

1.6 L发动机最大功率为95.6 kw，最大扭矩为157 Nm

动力与操控表现

    一坐进车内，扑面而来的是强烈的运动感和随处可见的柔和线条，充满了现代感，另外给人一种渴望立即踩下油门感受其性能的强烈欲望。按下中控台上的引擎启动按键，虽然飞思搭载的1.6升四缸引擎功率只有130马力，扭矩157 Nm，但它的起步感觉却一点也没让人失望，与该车富有侵略性的造型风格极为相配。油门反应异常灵敏，踩下踏板后车身的动作随之而来，引擎在怠速情况下几乎听不到声音。

    编辑不得不接受这样的事实——Veloster绝对是一款令人血脉喷张的辛辣韩国泡菜。因此我提醒自己，它虽不是一辆高性能掀背车，但它并不好欺负！飞思是一辆更注重燃油经济性，在标配六速手动变速器情况下高速路油耗达到百公里油耗约6升。

    在试驾道路上。编辑在紧急调头的时候。发现这款车的悬挂比它的引擎更有动感。在过弯时，悬挂表现更稳定，均衡，在接近极限时会发出多个警示（主要是一些可控的转向不足）。当编辑在转向的同时踩刹车时，整车的重量迅速转移到后面，不过整体情况完全可控。

    该车的电子设备也调校得很好。当编辑驾驶飞思达到其性能极限时，稳定控制系统从未干预。不过，在实际环境中，估计不会有多少人会达到这一极限。通常情况下，在过弯时都不会把油门踩到底并会时常带着刹车。从这一点看，这是一辆富有运动性的掀背车。我们应该感谢现代的底盘工程师。

总结

    在试驾的过程中，编辑注意到，无论走到哪里，飞思都更吸引年轻人的目光。飞思大胆独特的设计富有新意。编辑肯定飞思非对称三门布局会在运动车市场引起一股革命旋风。

测评人：蔡建焜 余伟略

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