18款进口雷克萨斯LX570备受媒体和消费者好评。这次最大看点为越野装备的霸气升级，是全新的全尺寸大型SUV产品系列，具备了强大的越野性能，同时又营造了舒适的驾乘体验。宽松舒适的布局凸显了雷克萨斯一贯的顶级品质追求，开在路上绝对能够震慑所有人的目光。

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　　车身造型厚实，散发出成熟稳重的气势

　　18款加版雷克萨斯LX570厚实的车身造型，采用全新设计手法打造出饱满且具备强悍力道的肌肉线条，辅以镀铬饰条的点缀，营造出LX570的豪华质感。全新的LED组合尾灯设计，在高科技的照明技术帮助下搭配导引光条设计，造型上看起来更有雷克萨斯家族外观造型的同时也散发出成熟稳重的气势。而尾部对开式后车门，上半部可电动开合，兼顾了车主在日常生活中的使用便利性，具有极高的实用价值。

　　动力性能解析

　　18款雷克萨斯LX570继续搭载与上款车型相同的5.7LV8自然吸气发动机，最大输出功率367马力，峰值扭矩530牛·米。传动部分，新车将从6速自动变速箱升级为8速自动变速箱，底盘悬架方面，该车采用非承载式车身，仍是前独立双叉式悬架，后四连杆机构式悬架，四驱系统是采用托森式中央差速器的全时四驱系统。

　　内饰奢华舒适

　　雷克萨斯LX570中控台采用了全新的设计，功能控制区域也进行了简化，不再是老款上紧密排列的按键，而独立的大尺寸液晶屏则与现款NX和新RX风格相似。在座椅设计上皮质的优良与人体工程的合理应用，座椅也很宽大，在享受奢华与舒适的同时，你可以开着它在非铺装的环境里走得更远，闯得更深。

　　车型总结：18款雷克萨斯LX570继续搭载与现款车型相同的5.7L V8自然吸气发动机，最大输出功率367马力，峰值扭矩530牛·米。传动部分，新车将从6速自动变速箱升级为8速自动变速箱。底盘悬架方面，该车采用非承载式车身，仍是前独立双叉式悬架，后四连杆机构式悬架。四驱系统是采用托森式中央差速器的全时四驱系统。

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