2019款奔驰G500表面气势并不低调，它带来了相似AMG版本的活动包围。前保险杠被分为了三个方形进气口。轮圈则装上了和AMG附近的大五行格式，并采取玄色设计，加之整个玄色车身，流露出王者的气质。大灯方面仍为远近光一体的氙气大灯，奔驰G500的后备箱仍然是侧开门，把备胎挂在尾门上。新车后侧窗和后车窗的接纳深色隔热隐私玻璃，隐私性更强。奔驰G500前大灯嵌入式入物中具有了程度安置的LED行车灯，G级硬轴计划恍如为它的前后半轴穿上了坚固的铠甲，也比如是一些生物“外骨骼”构造。
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2019款奔驰G500采用全新的设计理念，怀挡加12.3寸双液晶贯穿式大屏幕，内饰有多种颜色可选。AMG包包括20寸AMG合金多幅轮毂，Nappa真皮三辐多功能运动方向盘，AMG脚垫，designo红色安全带等；不锈钢外观包（不锈钢备胎盖、带3D奔驰车标，左右侧踏板，不锈钢照明迎宾踏板，不锈钢后装载保护）；泊车包（泊车雷达和倒车影像）；COMAND系统；前排座椅通风；前、后排座椅加热；无钥匙启动；前排座椅及头枕记忆功能；前进气格栅镀铬；隐私隔热玻璃；designo钢琴木内饰；吸烟包；滑动天窗；驾驶员安全背心 。
即便是熟悉奔驰G级车型的消费者，真的坐上这台车的驾驶席之后也会立刻感受到很大的不同，首先就是视野的不同。的确，这辆底盘经过了全面升级的G500车型几乎是将所有的驾驶特性都改变了，虽然不至于用“疯狂”来形容，但也绝对能刷新任何人的“世界观”。
我们不能想象任何G500 4x4平方的司机开车上街有多么的疯狂但是真正的战场是野外，特别设计的G级包括一个升级的双弹簧/阻尼器支撑悬挂系统阻尼可调，使它灵活转弯通过曲折和光滑的地形和不均匀的地形。顾客不必担心应该有的舒适性和灵活性的
奔驰生产G500 4x4平方的规格，52度和54度，分别离去角与导通47°的9.35-ft(2850毫米)的比较标准长轴距轴距是G500迷你相同，但轨道传播11.8(299毫米)到5.82英尺(1774毫米)。
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