服务是衡量豪华车品牌价值的一项重要指标，也是豪华车市场未来发展的方向。Acura本田讴歌汽车品牌一直以来秉承“亲切接待，人文关怀”高品质服务理念，以追求最高客户满意度为目标，赢得了消费者的认可。在美国最具权威的市场调研机构J.D.Power and Associates客户满意度指数(CSI)调查中，Acura长年位居前列。中国市场的内部调查结果显示，Acura的顾客满意度已达到行业最高水平。

    进入中国市场以来，Acura本田讴歌汽车率先在中国实施4年/10万公里、每5000公里一次免费保养和保修服务的豪华车品牌，为顾客带来既省钱又省心的切实关怀。Acura本田讴歌汽车还率先使用水性环保漆，提供18种149个纯正零部件的免费保养，并拥有完备的零部件供应体系、远距离诊断系统、双人快修服务项目以及One-to-One客户关爱系统等创新的举措，树立了豪华车品牌的服务标杆。在此基础上，今年，Acura本田讴歌汽车还将通过开展售后服务技能大赛、制定新的研修课程和体制等措施提高员工专业技能和服务素质，并计划推出更高标准的售后服务体系，实现对现有售后服务整体水平的再次升级。与此同时，本田讴歌汽车针对中国消费者不断增强的服务意识和个性化服务需求，Acura本田讴歌汽车服务团队将积极听取顾客心声，推出一系列新服务举措，切实兑现“以顾客为中心”品牌承诺。

    作为日本三大豪华汽车品牌之一，本田讴歌汽车于1986年在美国创立 ，并以个性化和前瞻科技的“豪华运动”理念对豪华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。

    ILX是本田讴歌汽车旗下推出的一款入门级紧凑型豪华轿车，在加拿大市场中将替代原有的本田讴歌汽车CSX，但对于美国和中国来说都是一款全新的车型。概念版车型的首次亮相是在2011年举办的北美车展，大批量生产始于于2012年4月，在美国印第安纳州的格林斯堡(Greensburg,Indiana)工厂进行。针对中国市场的本田讴歌汽车ILX将于11月的广州车展之际正式上市，届时以进口形式销售。国内版的最大卖点在于其搭载的油电混合动力系统，目标受众为年轻、个性的城市生活人群以及环保主义。

    本田讴歌汽车在“混动”车型轮番出现的年月，驾驶乐趣似乎早已被各种形容经济利益的字眼儿所掩盖，但随着技术的成熟，一些仍要坚持其品牌特性的厂商则并没轻易妥协，就像我们眼前的这辆本田讴歌汽车ILX，虽然LOGO象征着它不同的定位，但本田讴歌汽车的运动精髓却并未改变。

    本田讴歌汽车“混动”一词虽然已经被不少车主所熟悉，但各个车型之间却有着极大区别，拿今天的主角本田讴歌汽车ILX来说，它则属于“轻混”的一类，这类车型的动力总成虽然也是有汽油机与电动机组成，但却并不能完全由电动机驱动，在此后者只起到辅助作用，是比较常见的混动类型。

    与前不久我们试驾过的美版本田讴歌汽车ILX相比，进入中国市场的本田讴歌汽车ILX在车身尺寸上有一些微小的变化，长宽高分别为4565x1795x1425mm，比美版略长、略窄，但车高和轴距保持不变。

    外观方面， ILX继承了很多本田讴歌汽车家族的特征，例如前脸造型，大灯的设计，车身线条等，看起来颇有缩小版本田讴歌汽车TL的感觉。整体造型流线动感，细节处透露出一些力量感和运动特征，比较符合其自身定位。与美版车型不同，本田讴歌汽车针对中国市场的ILX在外观和配置方面进行了一些少量的本土化改造，包括尺寸更大的电动外后视镜、专为中国市场设计的导航系统、以及经济性更强的轮胎和轮毂等部位。

    本田讴歌汽车并不像其它厂商那样为ILX赋予独特的车身颜色，恐怕除了车尾的Hybrid标识外，我们从各个角度来看它都是一辆普通的入门级本田讴歌汽车。而在造型方面， ILX几乎拥有了全部本田讴歌汽车家族特征，盾牌式的进气格栅以及尖锐的车头都能看到本田讴歌汽车TSX的影子，但在细节方面的处理上却圆润很多。