外形的统一掩盖不了内在的特点，全新揽胜运动版的长度只比老款增加了67毫米，但轴距却增加了178毫米，这源于其使用的全新揽胜平台，这意味着，揽胜上面的那套轻量化全铝车身现在揽胜运动版也可以享用了，因此它成功减去了420公斤（据官方介绍，以TDV6柴油车型为例），这接近半吨的提升为揽胜运动版带来了更好的操控性和油耗表现。

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2016款揽胜运动版车型虽然在外观方面的改动并不太大，但配置方面却有了不小的提升。新车搭载的新的InControl系统不仅能够在发生事故时自动联系紧急服务，还能够让远程控制车辆。其他方面，新车还可个性化选装碳纤维饰板、格栅等外部装饰。

新款揽胜运动版内饰方面，用料奢华、做工出色，对得起这个价位。新型碳纤维饰板极富摩登时代气质，营造出更高雅、更精致的车内环境。采用人体工程学设计的中控台和控制装置，带来极佳驾驶体验，车内从仪表到中控台的各种开关也顺应加大一码，这款车上有很多传承自路虎越野车。

新款揽胜运动版将整车的豪华程度提高了一个档次，在车门、内饰、中控台，甚至是天窗附近，几乎只要你能触摸到的地方，都被真皮所包裹，而且做工精良，每个区块之前的连接处都体现了路虎良好的做工水平。座椅用料非常考究，做工则使用了双缝合线处理，看起来很有立体感，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。

揽胜运动 16款 3.0 汽油 HSE

新车尾部将采用双边共四出排气设计，搭配两侧运动型的后扰流器。此外，新车还将配备一个运动调校的悬挂、高性能的制动系统以及巨大的合金轮毂。车内现代感十足，时尚更多地体现在了一些细节之处，无论座椅的设计，按键的布局，甚至是车门拉手的手感，都充满了北欧车型特有的简约时尚。

2016款路虎揽胜运动版油版车型以及一款柴油混合动力版车型。从动力参数上看，其中3.0 SDV6 HSE和3.0 SDV6 HSE Dynamic两款新车均搭载了一台3.0T V6涡轮增压柴油发动机，该发动机最大输出功率190kW，峰值扭矩600Nm，而 3.0 SDV6 Hybrid HES Dynamic柴油混动版车型的最大输出功率则达到了215kW，峰值扭矩则为600Nm，与其搭配的还有一组电动机，其最大输出功率35kW，峰值扭矩为170Nm，此外三款柴油版新车的尾气排放已经达到欧V标准。传动系统方面，与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱。