别克昂科拉和福特翼博的推出，一下子带动了小型SUV的热潮，大众的Taigun概念车要量产，现代的小型SUV也已经在国内曝光。而标致的2008车型也将在东风标致国产，继今年4月上海车展在国内首度亮相后，5月17日代号A94的国产标致2008车型在神龙汽车武汉三厂完成线外预批量新车下线，并在2014年正式量产上市。而今天，东风标致的2008测试车也首次曝光。
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    此前全新的标致208国产车型谍照也已经曝光，出自全新平台的这款两厢轿车将接替目前的207车型。而2008和208一样，都是出自这个新的PF1平台，相比207的2450mm轴距，新一代208和2008车型的轴距达到2538mm，2008车型在车身长度和高度上更胜一筹，长宽高分别达到了4158*1739*1556mm。

    进气格栅有着与已经国产的3008车型相似的设计风格，标致品牌也抢在雪铁龙之前，率先完成了2008、3008、4008的不同尺寸SUV车型的布局。大灯内集成了条形LED日行灯，灯组下部的缺口，还有车身的阶梯式车顶设计，都体现了标致品牌不拘一格的法系风格。

    标致2008并不是208的跨界版本，除了更高的离地间隙，车身尺寸也要更厚，同时行李箱空间也进行了加大，多功能的特性明显得到加强。侧面看起来形成C型轮廓的灯壳也是标致新的品牌设计元素，尾灯组也有狮爪式的三根条形LED光源设计。

    高配版的标致2008带有全景天窗，和此前的进口3008一样，天窗并不能开启，仅有采光作用。而3008在国产后，取消了全景天窗的配置，因此2008国产后也很有可能会取消这一配置。车内的设计同样体现了这款法系车型独树一帜的浪漫，无论是仪表板，多媒体面板，还是变速箱档杆和手刹拉杆的设计，都显得非常有特色。

    标致2008车型将配置1.2THP发动机，这也是继福特翼博的1.0T之后又一款三缸发动机，不过标致的发动机是采用的机械增压，最大功率96kw，最大扭矩230Nm，已经超越了大众的1.4TSI机型动力输出。这款车型并没有像别克昂科拉那样配备四驱系统，全系采用前置前驱结构。不过却提供了雪地、泥泞、沙漠等五种不同驾驶模式的选择系统，和国产标致3008一样，都是通过变速箱档杆后方的旋钮操控。

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